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城市道路与交通规划.docx

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文档介绍:城市道路与交通规划
城市道路与交通规划
上:第一章:行人和车辆基本知识公路:连接城市乡村,::主密度:::为城市人口的人均城市道路面积. 路网形式分类:放射式+
—优缺点:打城市往往采用放射式+环式,这既有利于市中心与边缘各区联系,也有利于边缘各区之间的相互联系,但其处理不当容易将外围交通引入中心区,形成不规则街坊城市道路网规划原则:1综合考虑道路使用者的不同需求,,,,.
市中心区的建筑容积率达到8时,支路网密度宜为12-16KM/KM2,一般商业集中地区的支路网密度宜为10-12.
-12KM尽量缩短汽车里程76.
上:第一章:行人和车辆基本知识公路:连接城市乡村,::::建在乡村农场,,:.
纵断面设计原则:,一般要求路线转转少,纵坡平缓,,工程经济的条件下,力求设计线与地面线相接近,,往往要求滨河道路起防洪堤作用,,:,,,.
人行道的布置:,,,在地物限制时可在两侧做不等宽的人行道或者仅设单边城市道路定线意义:道
路定线对于城市建设有重要意义,它不仅要解决道路本身的工程,经济方面的问题,而且要充分考虑道路与周围环境,城市建设现状的配合以及道路景观等问题.——定线原则: