文档介绍：营运客车类型划分及等级评定(JT/T325-2010)
1围本标准规定了营运客车类型、等级划分及评定容、规则和条件。本标准适用于在道路上使用的经营性客车。是交通管理部门对其评级的依据。
2规性引用文件下列文件中的条款通过在本标准中引用而
通
中
高一级
级
通
中一
级/
评定条件
级级
级
级
级
级
级级
发动机位置a
后后后
r
r后后//
/
/
///
冲冲冲
/
/中
中
乘客门结构
单单单
r
单单扇/
/
单
///
扇扇扇
/
扇
扇
胶粘车窗玻璃
装装/
r
装//
/
/
///
客
置置
/
置
户饰件车
成成成
r
/成成型/
/
成
成//
结
型型型
/
型件
型
型
构
件件件
件
件
件
行舱
客客客客
客
客客舱客
客
/
///
舱舱舱舱
舱
舱外舱
舱
外外外外
外
夕卜夕卜
外
车行架
设设设设
设
设设置设
设
设
设设置/
置置置置
置
置置
置
置
置
车外顶行架
无无无无
/
无无无
/
无
无//
车身结构
戈
/
/
/
/
//
/
/
//
/
/
通道宽mm>
350
350
350
300
300
35350
0
30
0
300
30300
0
300
30
0
底
盘
配
置
县
,LU、
架
前悬架
刖
独
立
全
部
气
囊
全部
气囊
或气
囊与
板簧
组合
/
/
A
型
B型
C
型
D
/
型
、八刖
刖…
/独
独立
立.
//
后悬架
全
部
气
囊
全部气
囊
刖独立
部气囊或气囊与板簧组合
全
部
气
喜
-
1
或
气
囊；
1
上
r
板i
_1
簧1
组1
合1
刖
独
立
片
板
簧
三4
片
少
/
气
囊
与
/板
簧
组
合
少片
板
簧三
4片
/
/
制
动
系
盘式制动
器
装
置
/
/
/
/
/
/
//
/
//
/
ABS（
类）
装
置
装
置
装
置
/
/
装
置
装置
//
装
置
装/
置
/
蹄片间隙
自调装置
装
置
装
置
装
置
/
/
装
置
装置
//
装
置
装/
置
/
缓行」器
装
置
装
置
/
/
/
装
置
/
/
/
/
/
/
/
动力转向
装
置
装
置
装
置
装
置
/
装
置
装置
装
置
/
装
置
/
/
/
底盘自动润滑
系统
装
置
装
置
/
/
/
装
置
/
/
/
/
/
/
/
车
轮
滚型钢圈
装
置
装
置
装
置
/
/
装
置
装置
/
/
装
置
/
/
/
无胎子午
线胎
装
置
装
置
装
置
/
/
装
置
装置
/
/
装
置
/
/
子午线轮
胎
/
/
/
装
置
/
/
/
装
置
/
/
装
置
装
置
动
力
性
最局设计车速
km/h»
125
120
110
100
90
115
110
100
90
110
105
95
85
比
kW/1
功率
t>
15
14
12
10
9
14.
5
12
1
1
21
19
16.
5
5
匀速行驶车噪声
(Va=50km/h)
dB(A)<
68
72
75
78
82
73
75
78
2
8
73
75
77
2
空
配置
冷
暖
冷
暖
冷
暖
冷
或
暖
/
冷
暖
冷暖
冷
或
暖
/
冷
暖
冷
暖
冷
或
暖
/
气
调
rr▲
人均制冷量
kJ/h>
200
0
200
0
190
0
180
0
/
190
0
1900
180