文档介绍：F-22 “猛禽”( 英语: F-22 Raptor ) 战斗机是由美国洛克希德· 马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机, 也是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。 F-22 于 200 0 年代中期陆续进入美国空军服役,以取代上一代的主力机种 F-15 鹰式战斗机。洛克希德· 马丁为主承包商,负责设计大部分机身、武器系统和 F-22 的最终组装。计划合作伙伴波音则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。 F-22 被公认为现代十大战斗机第一名。洛克希德· 马丁公司宣称,猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合, 组合其空对空和空对地作战能力, 使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。但飞机的制造成本过高、俄罗斯和中国的第五代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划( 包括 F-35 和无人机) 都使得 F-22 的生产计划提前终止。 2009 年4月, 美国国防部建议停止新订单, 经国会批准最终采购 187 架战斗机。“ 2010 财年国防授权法”致使缺乏生产更多 F-22 的资金。 201 1 年 12月 13 日最后一架 F-22 的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。 F-22 战斗机发展自上个世纪七十年代末的美国先进战术战斗机计划,旨在为美国空军开发下一代空优战斗机,以对付新出现的全球威胁,取代 F-15 鹰式战斗机,并要在性能上全面制衡前苏联的苏-27 战斗机。 F-22 采用双垂尾双发单座布局。垂尾向外倾斜 27 度,恰好处于一般隐身设计的边缘。其两侧进气口装在翼前缘延伸面( 边条翼) 下方, 与喷嘴一样, 都作了抑制红外辐射的隐形设计,主翼和水平安定面采用相同的后掠角和后缘前掠角,都是小展弦比的梯形平面形,水泡型座舱盖凸出于前机身上部,全部武器都隐蔽地挂在 4 个内部弹舱之中。 F-22 水平面上为高梯形机翼搭配一体化尾翼的综合气动力外型,包括彼此隔开很宽和并朝外倾斜的带方向舵型垂直尾翼, 且水平安定面直接靠近机翼布置。按照技术标准( 小反射外形、吸收无线电波材料、用无线电电子对抗器材和小辐射的机载无线电电子设备装备战斗机, 其设计最小雷达反射面为 - 平方米左右)。在机体上还广泛使用热加工塑胶( 12% )和人造纤维( 10% )的聚合复合材料( KM) 。在量产机上使用复合材料( KM )的比例(按重量) 更将达 35% 。两侧翼下菱形截面发动机进气道为不可调节的进气发动机压气机冷壁进气道呈 S 形通道。发动机二维向量喷嘴, 有固定的侧壁和调节喷管横截面积; 及可俯仰± 20° 角的可动上下调节板以偏转推力方向。 F-22 按 TRW 公司通用手册研制的整套综合机载无线电电子设备包括:中央数据综合处理系统;综合通讯、导航和识别系统 ICNIA 和包括无线电电子对抗系统的全套电子战设备 INEWS ; 具高分辨力的机载雷达 AN/APG-77 和光电传感器系统 EOSS , 两个激光陀螺仪的超黄蜂 LN-100F 惯性导航系统( HHC )。机载雷达为带电子扫描的主动相位阵列雷达, 它包含了近 2000 块模组,其中使用了超高频率范围的单一积分系统技术。为提高隐蔽性,设计有雷达站被动工作状态,在配合上 ALQ-94 的情况可以不启动主动雷达达到在 400K