文档介绍：工程概述
1? 1 编写原则
1、运用科学得管理原则，杜绝在本工地内发生任何交通事故 ,交通堵 塞降到
最底点、
2、强化综合协调与管理，充分利用人力资源、机械设备、保质保量 业 ,实行
施工区与交通车道分开，即在施工作业范围设置施 工围护，力求做到互不干
涉。当施工与正常交通有冲突时，要先服从 交通后安排施工。
交通疏导阶段划分
施工期间应保持施工便道得畅通，通过布设必要得临时性排水、 交通减
速警示设施及施工标志、行车标志组织引导交通。落实好施工 期间得交通秩
序维持工作，安排专人管理负责，设必要得交通指挥岗。 施工路段在施工方
案批复后方可开工。 一旦发现问题要及时组织处理 , 出现抢道堵车现象应立即
有专人指挥，不可由司机自由行驶。 4 时应 加强施工车辆、施工人员与交通
车辆之间得交通安全管理。
交通疏导措施
在管线与光缆未迁移之前见缝插针组织施工， 在管线与光缆迁 移完毕后，
现场各施工区同时全面展开施工，管理上做到“分区施工、
分区管理、总体协调、统一指挥”。全而平衡人工、机械、材料得 需要量，
力求实现均衡施工、
交通疏导措施
1、采用全场封闭施工得施工组织方案。同时修建施工便道提供 社会车
辆通行。施工场地内交通与施工便道交通同时进行疏导，既要 保证施工便道
社会车辆得运行与施工车辆得安全，也必须保证场内机 械设备得行驶安全 ,
并指定摆放。
2、施工现场先围蔽后施工，保证施工期间得施工安全、交通安全、 交
通顺畅。
3、桥梁、地道得施工围蔽得原则同前述、
4、为确保工程质量与工期要求，项目部将投入足够施工机具与 人力
同时在各施工区进行施工。根据施工图纸显示，各施工区基木沿 线性分布，
可分别进行独立施工。
5、在须留置必要路段得施工区域实行分阶段施工，通过合理得 施工安
排调度，每一阶段施工完成后，暂时不拆除施工围挡，保证现 场施工道路完
全畅通后方可通车。通过上述得施工安排，有效地减少 同一路段道路两侧同时施工造成道路通行瓶颈阻塞 ,减少了交叉作 业而带来得影响， 也能保证工期得要求 ,从而确保整个工程得顺利进 行。每个施工段各自组织流水作业，保持施工作业得连续性 ,有效地 组织资源调配保证施工质量。
6、施工过程中，在留置通行施工便道布置水码、减速带等必要 得保证社会车辆安全得各类设施、
7、 在通道口得施工区域采用围墙封闭施工， 需留通道口区域得 围蔽板
采用南京市文明施工新标准规定得弧形彩色压型钢板，围蔽 严格执行南京市建委（市政园林）要求。
8、 因施工得需要须临时改道得道路，改道得修建要满足行车荷 载、车
道宽度、及