鄂州花湖机场各级低能见度天气特征分析 王保.pdf

文档介绍：科技与创新┃Science and Technology & Innovation 2022 年 第 04 期
文章编号：2095－6835（2022）04－0104－0能见度天气预报方法进行了大量研究。
建设空管、消防救援、供电、供水等设施。2020-08-24， 鄂州花湖机场气象站始建于 2016 年，位于机场北
鄂州民用机场建成亚洲第一个专业性货运机场上升为 端，建站至今同步进行人工观测和自动观测，观测数
国家战略。2021-01-07 该机场正式被命名为“鄂州花 据经质控可信。鉴于目前没有相关文献对鄂州花湖机
湖机场”。 场低能见度天气特点进行分析研究，又由于低能见度
关于机场低能见度天气对飞机起飞降落的影响， 对飞机的起飞降落和机场的运转有重要影响，故本文
国内外学者做了大量研究。NAEGELE 等[2]分析了美国 对鄂州花湖机场低能见度天气特征进行初步研究，以
西部和西南部城市的机场能见度资料，得出硫酸盐、 期对后期机场飞机起降起到一定的理论支撑作用。
人口增长、测量标准和天气要素（如高压、逆温、静 1 资料及处理方法
风等）为影响能见度的 4 个因素。张序等[3-4]采用回归 本文选取鄂州花湖机场气象站逐小时自动能见度
分析法和 Mann-Kendall 突变分析法，在成都双流机场 和降水资料，资料时段为 2016-04—2019-04。将机场
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＊［基金项目］2019 年湖北省气象局科技发展基金项目市县专项（编号：2019J10）
·104·2022 年 第 04 期 Science and Technology & Innovation┃科技与创新
低能见度等级划分为 6 级：Ⅰ级为水平能见度小于 200 m、 从夜间能见度的季节变化看，与全天的变化特点
Ⅱ级为水平能见度小于 400 m、Ⅲ级为水平能见度小于 相似，平均而言，冬季出现低能见度次数最多，春季
800 m、Ⅳ级为水平能见度小于 1 000 m、Ⅴ级为水平 和秋季相当，夏季最少。从不同等级能见度出现日数
能见度小于 1 500 m、Ⅵ级为水平能见度小于 3 000 m。 看，能见度越低，各季节之间的差异越小，能见度越
采用统计学方法，对各个等