文档介绍：: .
织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高质量、高效率、高速度完成
工程建设。
第二节、编制依据
一、甲方提供的工程招标文件、设计图纸及甲方提供的工程地质资料；
二、招标方同我们组织的现场踏勘；
三、招标方对投标人所提问题的澄清；
四、施工现场的自然地理、地形、地貌、交通及地质情况等。
五、国家、部委现行的相关技术规范、标准及其它有关安全、文明施
工、档案管理等方面的规范、规定：
1．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）
2．《公路工程水泥混泥土试验规范》（JTJ053-94）
3．《公路工程石料试验规范》（JTJ054-94）
4．《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83）
5．《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）
6．《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-94）
7．《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
8．《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）
9．《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》（JTJ023-85）
10．《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）
六、重庆市市政工程质量监督站关于市政工程质量评定办法。
七、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的
施工经验。
八、我单位调到本工程的各类资源。第三节、编制范围
一、施工平面布置
二、施工进度计划及保证措施
三、主要工程施工方法
四、施工机械设备及劳动力计划
五、确保工程质量的措施
六、安全及文明施工保证措施
七、施工布署及准备
八、环保与环卫管理
九、施工后回访保修服务承诺
第二章、工程概况与特点
第一节、工程概况
重庆市南岸区盘龙大道公路工程建设项目为城市二级主干道，起
点位于鸡冠石黄桷沱大桥西引道，由东向西，终点接海弹路，全长
公里，本工程段从 K2+220～K2+560m，共计 340m 长。其中在 K2+
有下穿渝黔高速公路双跨桥一座，在 K2+490m 处设一叉道。
一、道路设计主要技术标准：
按城市二级主干道技术标准设计
标准路面宽度：（++++）
最小平曲线半径：700m（本段）
最大纵坡：%最小竖曲线半径：1000m
设计车速：40km/h
二、桥梁设计主要技术标准
设计荷载：汽超—20，挂—100。
桥下净空：H≥ 米。
三、路面设计
（1）、路面设计参数
面层类型：采用 SMA 柔性路面
设计标准轴载：BZZ-100
路面设计年限：20 年
（2）、路面结构组合
面层：采用 SMA 柔性路面（暂不作）
基层：水泥稳定碎石（5%）18 厘米
底基层：水泥稳定碎石（3%）挖石方区厚 15 厘米 挖土或填方区
厚35厘米
第二节、工程条件
一、自然区划
本路段经过地区属中华人民共和国自然区划 V2 区。
二、地质条件
沿线工程地质条件良好，区内未发现大型滑坡、崩塌、泥石流等
不良地质现象，适宜兴建道路及桥梁。
三、现场条件
1．经现场调查，土地征用手续已完善，但施工区渔塘、墓地搬迁、果树迁移、树木砍伐等工作有待业主进一步完善。
以及相关施工要求，有待业主联系后明确。
3．临时便道的用地和弃渣场，施工