文档介绍：1 了墩至十三间房区间上行线 K1631+055~K1633+000 还建无缝线路施工方案一编制依据 依据兰新线烟墩至乌西段电气化改造施工图无缝线路轨条布置图施工; 哈密铁路建设指挥部下发的《指导性施工组织设计》。 铁道部颁布的现行《铁路轨道设计规范》( TB10082-2005 )、《铁路技术管理规程》、《铁路轨道工程施工质量验收标准》( TB10413-2003 )、《铁路线路修理规则》等相关文件。 国家、铁道部、乌鲁木齐铁路局关于安全生产的有关规定、规则和文件。 《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》-乌铁总( 2013)39号文件。二、工程概况 工程概况原七克台车站关闭站施工拆除道岔后一直是有缝线路,根据烟墩至乌西关闭站Ⅰ类变更文件,本次将有缝线路更换为无缝线路。我单位计划在 5月份轨温合适时进行该关闭站无缝线路还建施工。 参建单位名称 施工单位:中铁电化局兰新线红乌电气化改造项目部(八分部) 监理单位:成都西南交大工程建设咨询监理有限责任公司红乌段监理站 设计单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司。 建设单位:乌鲁木齐铁路局兰新线红乌电气化铁路建设指挥部。 配合单位:乌鲁木齐工务段、乌鲁木齐车务段、乌鲁木齐供电段、哈密供电段、乌鲁木齐电务段; 三、施工组织安排 人员安排现场总指挥:李兰宝雷声冯建川驻站员:提前 40分钟登记驻站东端防护员: 负责开通后东端慢行牌设置西端防护员: 负责开通后西端慢行牌设置 总体人员安排安排劳力 120 人进行更换无缝线路作业。四、施工方案 6月24日上行线施工内容、影响范围、行车及限速方式(详见施工方案示意图) 登记站:十三间房车站。 施工等级: Ⅲ级。 施工地点:了墩至十三间房区间里程: K1507+000~K1509+000 ; 施工内容: 供电:停电单元编号:了墩 V2) 了墩牵引所 212 号馈线(十三间房方向)停电。施工:了墩至十三间房程 K1507+000~K1509+000 上行线封锁后,将上行线东端有缝线路更换为无缝线路,点毕设置限速防护牌,对(供电停电单元编号:了墩 V2) 了墩牵引所 212 号馈线(十三间房方向)送电。开通上行正线。电务:拆除电容与轨道的连接线,长轨就位后,钢轨打眼,连接电容与轨道的连接 2 线;线路开通后第一趟车按站间行车方式,确认轨道分路良好。调整试验 20分钟,开通后申请轧道试验。影响范围: 1 、雅子泉至了墩区间上行线;了墩站 II、 4 道;了墩至十三间房区间上行线;十三间房站 II、4道;十三间房至大步区间上行线。电力机车牵引的接发列车及调车作业。 2、影响了墩至十三间房区间上行线接发列车及调车作。供电方式:无。行车限制卡: 。 4#、6#、5#、3#道岔进入 II、4道。 4#、 6#、 13# 、 1#道岔进入 II、 4道; 。 限速及行车方式变化: 限速方式:线路开通后第一列 45km/h 且不能为旅客列车, 第二列 60km/h ,第三列 120km/h ,其后恢复常速。限速里程: K1507+000~K1509+000 ; 6月25 日下行施工内容、影响范围、行车及限速方式 登记站:十三间房车站。 施工等级: Ⅲ级。 施工地点:了墩至十三间房区间里程: K1507+000~K1509+000 ; 所需时间: 施工内容: 供电:(电单元编号:了墩 V1) 了墩牵引所 211 号馈线(十三间房方向)停电。施工:了墩至十三间房 K1507+000~K1509+000 下行线封锁后,将下行线东端有缝线路更换为无缝线路,点毕设置限速防护牌,对(供电停电单元编号:了墩 V1) 了墩牵引所 211 号馈线(十三间房方向)送电。开通下行正线。电务:拆除电容与轨道的连接线,长轨就位后,钢轨打眼,连接电容与轨道的连接线;线路开通后第一趟车按站间行车方式,确认轨道分路良好调整试验 20分钟,开通后申请轧道试验。影响范围:1、影响雅子泉至了墩区间下行线;了墩站 I、3、5、7、9道;了墩至十三间房区间下行线,十三间房站 I、3、5 道;十三间房至大步区间下行线电力机车牵引的接发列车及调车作业; 2、了墩至十三间房区间下行线接发列车及调车作。供电方式:无。行车限制卡: 。