文档介绍：: .
19、检查隧道基底标高；清理浮渣
20、仰拱喷射混凝土质量检查；仰拱填充检查；
21、仰拱钢筋绑扎，符合设计要求，二衬预埋长钢筋与短钢筋长度
3相差是否大于 35 倍钢筋直径；
22、矮边墙是否埋设纵向通长中埋式止水带，止水带搭接是否符合
要求；
23、土工布铺设平顺，钉设牢固；
24、防水板安装符合设计要求，防水板铺设平顺，搭接 15cm,双焊
缝，接缝进行气密试验，试验合格后方能进入下导工序；
25、施工缝、变形缝所用止水条、止水带等材料的品种、规格、性
能符合设计要求，安装符合设计要求；
26、检查纵向盲管，环向盲管连接，检查每 20m 通向排水沟的管道
布置；
27、检查各种洞室设置位置；
28、检查接地设施；埋设深度，连接方式；
29、检查二衬台车各部尺寸；
30、二衬混凝土浇筑，检查混凝土各项指标，坍落度、入模温度、
含气量等；检查混凝土拌和、运输、输送方式，检查振捣工艺；检查预
留注浆孔道是否按设计设置；
31、电缆沟，排水沟施工检查；
32、隧道排水检查；
33、隧道二衬厚度无损检测；
34、隧道限界检查。
（1）建筑限界
隧道采用《铁路技术管理规程》（铁道部令第 29 号）中客货共线铁
路建筑限界（V≤160km/h）的《隧道建筑限界图（电力牵引区段）》的限
4界标准，即“隧限－2A”；车站隧道还应满足站场作业及设备布置和安装
的要求并增设双侧救援通道。
（2）最高行车速度
按旅客列车最高行车速度 120km/h 设计。
（3）曲线加宽
按最高行车速度 120km/h，最大超高≯125mm 设计。隧道内曲线加宽
办法：按隧规 条办理，计算里程就近进位取整米（按富裕宽度的
里程进位取整米）。
1）单线隧道曲线加宽：在曲线地段，根据曲线半径对隧道断面进行
加宽；碎石道床时，需保证沟槽壁与轨枕端净距不小于 20cm；整体道床
时，需满足线路提供道砟盒宽度要求。
2）位于车站范围内的隧道，除考虑相应的曲线加宽外，还需按站场
专业要求进行加宽，边墙内轮廓距线路中线距离≥。
3）一般锚段及下锚段按要求进行隧道加宽或加高
（4）竖曲线设置
当相邻坡段的坡度差大于、等于 3‰时，设圆曲线型竖曲线，竖曲
线的半径为 R-10000m，半个竖曲线长 L=5×Δi，竖距 y=x2/20000，且
反应在纵断面上。
（5）洞内轨道和道床类型
全线隧道按重型标准设计，预留特重型轨道结构条件。长度大于 6km
的隧道采用双块式整体道床设计，其余隧道均采用碎石道床。隧道内铺
设碎石道床时采用 长Ⅲ型无挡肩混凝土枕、60kg/m 钢轨。关山、
六盘山和唐杨三座隧道采用双块式无砟轨道，轨道结构高度为 。
35、超前地质预报工作是否施做，是否提供报告；
36、监控量测报告是否提供。
37、弃碴场及环水保保持情况检查
38、监控量测按照喷锚构筑法技术规范要求，以量测资料为基础及
5时修正初期支护