文档介绍：斜井底板施工技术交底
交底内容：
一、工程概况
新建北京至沈阳铁路客运专线（辽宁段）TJ-1标段三棱山隧道辽宁省阜新市阜蒙县紫都台乡南部，起止里程为：DK493+415～DK502+303，。
（2）在底板混凝土灌注前基底应做以下处理：
清理基底虚碴、积水及其他杂物；采用高压风水对基面进行冲洗，保证基面洁净后方可关模。
（3）底板混凝土模板采用自制钢模板，钢模板加工时应达到如下要求:保证混凝土结构设计形状、尺寸和相互间位置正确；具有足够的强度、刚度和稳定性，能安全地承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载；安装方便，接缝严密，不漏浆，便于拆卸和多次使用；模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂；模板使用后及时进行校正、整修。
（4）底板混凝土的厚度及表面高程必须符合设计要求。
（5）混凝土强度达到5MPa方可行人，强度达到100%强度后方可通行车辆。
四、施工技术措施
1、混凝土的拌制
（1）混凝土所用的原材料（水泥、粗骨料、细骨料、水、外加剂等）必须经检测合格后方可使用。严禁使用未经检测或检测不合格的原材；
（2）每次混凝土施工时拌合司机要提前对计量设备进行检查，发现问题及时处理。拌制混凝土的自动计量装置应定期检定，使其保持良好状态。
（3）严格按照试验室出具的配合比进行计量。
（4）粗细骨料含水率应经常测定，雨天施工时应增加测定次数，根据工地实际情况及时调整配合比。
（5）混凝土搅拌时间不得少于3min，搅拌时间也不宜过长。
2、混凝土的运输：
（1）混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至浇筑点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但严禁再次加水。
（2）用混凝土搅拌运输车运输混凝土时，应符合下列规定：
在运输已拌制好的混凝土时，宜以2～4r/min的转速搅动，严禁高速旋转。卸料前应以常速再次搅拌；在运输中同时拌制混凝土时，从加水后算起，至全部卸出所经过的时间，不宜大于90min；车体内壁应平整光滑，不吸水，不漏水。
每天使用完毕后应清洗粘附的混凝土。
3、混凝土的浇注
（1）在浇筑混凝土前，确认基底无虚碴、积水及其他杂物并应采取防、排水措施。
（2）浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等加以检查。当发现问题及时处理。检查的主要内容包括下列各项：
模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支撑等结构的可靠程度；预埋件（排水管、接茬筋）的安装位置和高程；脱模剂涂刷情况。
（3）混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m，当大于2m时，应采用滑槽、串筒、漏斗等器具浇筑。
4、混凝土的振捣
（1）用插入式振捣器振捣混凝土时，应符合下列规定：
；插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm，以保证上下层结合良好；振捣器应尽可能垂直地插入混凝土中。如条件困难，可略带倾斜，但与水平面夹角不宜小于45