文档介绍：
西二环快速路
西二环快速路由我整理，希望给你工作、学****生活带来方便。
北京东西二环地下有望开通快速路
在东西二环地下开通快速路，缓解城市核心区拥堵问题，再，2022年本市轨道交通运营里程有望在原先规划基础上，增加200公里，最终突破700公里。在新线的规划设计中，一体化设计和国产化设施的应用将成为亮点。
运营里程拟增200公里
为了解决城区交通拥堵问题，本市将加密中心城区的轨道交通路网，提高轨道交通覆盖面。记者昨天从相关部门获悉，目前，城区加密线路已完成规划设计，现已上报上级部门等待批复。如获批复，本市轨道交通运营里程，将在原定2022年建成19条线路、达到561公里的基础上，新建几条城区加密线路，增加200余公里运营里程，最终突破700公里运营里程，实现轨道交通建设的重大飞跃。
据介绍，现今完成规划设计的城区加密线路，主要分布在三环与四环之间。这些城区新线的设计过程中，注重打通“断头”线路，有条件的车站还将延伸建设新的线路，成为城区加密线上的重要环节。同时，还将加大对重要换乘站的改造力度，如承担13号线、2号线和4号线换乘的西直门站，4号线和9号线在白石桥附近的换乘站，以提高换乘和通行能力，缓解客流压力。此外，在新线的设计过程中，将更为注重轨道交通“最后一公里”的交通接驳问题，提高市民出行的便利性。
规划线路都将提前通车
据了解，原规划中2022年前建成的线路基本都将提前通车，如原定2022年通车的8号线二期北段、9号线南段拟提前至2022年开通，在建的6号线一期和10号线二期也将力争提前开通。7号线、14号线和西郊线也将在2022年前陆续建成通车。
此外，已规划线路的建设速度也将加快，西郊线、燕房线、16号线、S1线和15号线一期西段等5条地铁新线，将于年内开工建设。
目前，2022年之后的远景线路正在规划中，譬如3号线、11号线、12号线等，具体走向尚未确定。2022年规划实现后，北京城区基本可以被地铁路网覆盖。
此前，市政府召开专题会议，对全面加快轨道交通城区线建设进行研究，要求重新调整建设力量，确保关键换乘站施工进度。要尽最大努力推进城区线核心区段建设。本市在建地铁将打破全线建成后通车的常规，采取“建成一段先通一段”的分段运营模式。
北京地铁运营里程将增200公里
本报讯(记者 邓杭)为尽早缓解中心城区交通拥堵压力，本市将加密中心城区的轨道交通路网。记者昨天从相关部门获悉，目前，城区加密线路已完成规划设计，2022年本市轨道交通运营里程有望在原先规划基础上，增加200公里，最终突破700公里。在新线的规划设计中，一体化设计和国产化设施的应用将成为亮点。
运营里程拟增200公里
为了解决城区交通拥堵问题，本市将加密中心城区的轨道交通路网，提高轨道交通覆盖面。记者昨天从相关部门获悉，目前，城区加密线路已完成规划设计，现已上报上级部门等待批复。如获批复，本市轨道交通运营里程，将在原定2022年建成19条线路、达到561公里的基础上，新建几条城区加密线路，增加200余公里运营里程，最终突破700公里运营里程，实现轨道交通建设的重大飞跃。
据介绍，现今完成规划设计的城区加密线路，主要分布在三环与四环之间。这些城区新线的设计过程中，注重打通“断头”线路，有条件的车站还将延伸建设新的线路，成为城区加密线上的重要环节。同时，还将加大对重要换乘站的改造力度，如承担13号线、2号线和4号线换乘