文档介绍：of accountability, redress of orders and prohibitions. Strengthening the honesty and self-discipline of leading cadres h：保持靠右行驶的规则除了超车的时候
自由行驶的规则：车辆行驶没有限制，可以从车道两旁任意超车。
传动方式：当没有车辆靠近的时候，车辆将不会加速也不会减速，但是速度仍然轻微的波动。
假设
道路是笔直的，没有支路
道路的宽度足够通过车辆
所有的车辆有相同的体积
有唯一的两种车辆在路上〔快速的车辆和慢速的车辆〕
环境和气候适合通车
行驶在右侧是正常的
行人可以被无视
5 数据分析和模型确认
平均速度
交通流体是线状对于车辆产生速率。我们选择了平均速率和车辆的流体模型去映射交通影响。我们从两车道模型和三车道模型，靠右行驶和自由行驶的模型中分析了数据。在平均速度和在不同条件下的流体速度关系分析如图4，如图5所示：
清楚的显示了两车道模型，通常保持靠右行驶规则的生产率。当提到三车道〔通过数据〕或者更多〔推论〕，保持靠右行驶的规则没有提高平均速率。，自由行驶规则胜过靠右行驶规则，这是数据分析的结果。
高入流量可能会引发交通堵塞现象，正如我们学****的数据。，平均速率在两种模型中就会受低速率的速度限制。
如果有其他车辆的干扰被无视〔也就是，在自由行使的条件下，车辆行驶在空的高速公路上〕，平均速率，或者我们称他们平等速率，,。〔这个数据来自MATLAB仿真〕。我们还看到图片4和5就是当流体速度低的时候，保持靠右行驶的规则会到达平均速度，但是在自由行驶规则下是更坏的性能。
我们从数据推断和分析在三车道高速公路上，靠右行走除了通车规则促进了平均速率的提高，但是对于交通拥堵现象没有改善。然而在两车道的高速公路上，保持靠右行驶除了超车的规则显著提高了平均速率。
快车的平均速率
我们计算快车的平均速度在三车道模型中，我们主要集中在快车去学****快车被慢车屏蔽的程度。
被列入名单的一般的趋势如下所示：
of accountability, redress of orders and prohibitions. Strengthening the honesty and self-discipline of leading cadres honesty in politics and education work, enhance leaders ability to resist
学****文档 仅供参考
of accountability, redress of orders and prohibitions. Strengthening the honesty and self-discipline of leading cadres honesty in politics and education work, enhance leaders ability to resist
大型车辆〔慢车〕可能阻