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合肥地铁考试精彩试题.docx

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合肥地铁第三方质量平安巡查工程部
考试试题
姓名:得分:
一、选择题:〔共45题,每题1分,共45分〕1、为了更好做好工程开工前的准备工作,合理部署施工队伍,安排各除!
A、、、、地下铁道隧道工程的防水设计,应根据工程与水文地质、地震烈度,结构特点、施工方法和使用要求等因素进行,所遵循的原那么以下不正确的选项是〔C〕.
A、综合治理B、因地制宜C、防、排、截、堵并重32、为了保证地下连续墙槽段之间的止水性和整体性,应根据连续墙的目的选择适当的接头形式,使其既能增加接缝处抗〔A〕水平,又不渗漏.
A、剪B、压C、弯33、盾构掘进控制“四要素〞是指〔B〕.
始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制
开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制
平安控制、质量控制、进度控制、本钱控制34、土压平衡盾构施工时,控制开挖面变形的主要举措是控制:〔A出土量土仓压力泥水压力35、土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用〔B〕方法重量控制容积控制监测运土车36、隧道管片中不包含〔C〕管片A型B型C型37、拼装隧道管片时,盾构千斤顶应〔C〕同时全部缩回先缩回上半部随管片拼装分别缩回38、向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是〔A〕抑制隧道周边地层松弛,预防地层变形使管片环及早安定,千斤顶推力能平滑地向地层传递使作用于管片的土压力均匀,减小管片应力和管片变形,盾构的方向容易控制39、当二次注浆是以〔Q为目的,多采用化学浆液.
补足一次注浆未填充的局部填充由浆液收缩引起的空隙预防周围地层松弛范围的扩大40、盾构方向修正不会采用〔C〕的方法调整盾构千斤顶使用数量设定刀盘回转力矩刀盘向盾构偏移同一方向旋转41、以下选项中,不是盾构法施工隧道的主要步骤〔C〕在拟建隧道的始发端和到达端各修建一个工作井,盾构在始发端工作井内安装就位.
依靠盾构千斤顶推力将盾构从始发工作井的墙壁开孔处推出.
盾构穿越工作井再向前推进42、盾构施工时应该有有效举措加以控制的是〔C〕刀盘磨损油量损耗盾构姿态43、开挖面的土压控制值是〔C〕地下水压土压地下水压,土压,预备压之和44、隧道管片连接螺栓紧固的施工要点不包括〔A〕先紧固轴向〔环与环〕连接螺栓,后紧固环向〔管片之间〕.连接螺栓先紧固环向〔管片〕连接螺栓,后紧固轴向向〔环与环之间〕.连接螺栓采用扭矩扳手紧固,紧固力取决于螺栓的直径与强度45、盾构到达接收井〔A〕m前,必须对盾构轴线进行测量并作调整,保证盾
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构准确进入接收洞门.
、填空题:〔共5题〕〔10分〕1、当地铁车站设在主干道上,而交通不能中断,且须保持一定车流量时,可选用盖挖法进行施工.
盖挖逆作
2、按主体结构的施工顺序,盖挖法可分为盖挖顺作法、法和盖挖半逆作法.
3、对于平安技术工作,各级工程技术人员应牢固树立“以人为本,平安第一,预防为主〞的思想,认真学****和贯彻国家、行业、地方和企业制定的各种平安法规、规定和标准.
4、地下平面和高程测量应包括地下施工导线测量、施工控制导线测量和地下施工水准测量、施工控制水准测量.
5、基坑开挖接近基底300mm时