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小学关于安全的演讲稿
小学关于安全的演讲稿1
尊敬的老师们，亲爱的同学们：
大家好!
上星期，学校组织我们观看了一部防溺水教育宣传片，此片讲述了一位老水警在短短几一条条白色的直线划成的走廊，这就是人行横道，我们横过马路，就应该在这上面走，在这上面走其他驾驶员就会让我们；在划有这种线的地方，有可能还设有红绿灯，红灯表示不能走，绿灯表示可以走；在人多、车多的地方，还专门为行人架设了人行天桥或者地下通道专供行人横过马路，来实现人车分离的目的。有时在马路上可能很远都没有人行横道线怎么办？这时我们应该先观察自己的左边是否有来车，再看右边有没有来车。在没有来车或者来车较远的情况下才能通过。一定不能通过猛跑的方式来过马路。在有护栏的地方是不允许在公路上走的，更不能翻越护栏来横过公路，或者倚坐在护栏上。
下面我举一些容易发生交通事故的例子以及怎样才能预防这类事故的发生。
第一，就是我们在横过马路的时候经常容易发生交通事故，主要是由于大家在这个年龄阶段，对速度和距离的感知能力有限，有的同学在横过马路的时候，看见有车来往，比如距离自己还有6、7米远，认为自己跑快一点就能够通过，其实你们那又车子跑得快呢，还有的同学以为汽车会停下来让你，就算汽车会停下来让你，但是汽车有一定的速度，有惯性，驾驶员看到你到采取措施还得要一定时间。根据专家分析：驾驶员从发现你要横过马路的情况将这一情况传输到大脑至少需要三秒钟，大脑向脚下达踩刹车的指令有需要三秒钟，踩下刹车到轮胎完全抱死又要三秒钟，这时车子的惯性还要使车子溜一段距离，我们计算一下如果一辆车子以40公里/小时的速度行驶从他发现到汽车完全停下来至少要九十几米远。因此我们在横过马路的时候，一定要遵循“一停、二慢、三通过”。也就是说先要停下来，再看一看左右有无来车，没有来车或者来车距离自己比较远再迅速通过。其实等一下也耽搁不了多少时间，如果观察周围的交通状况莽撞的横穿公路，一但发生事故可能就要耽搁你一辈子。
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第二种情况，就是大家在下车后，可能要到马路对面，有的同学就直接从刚下这个车的车头穿出去，然而后面的车就因为你刚下这个车挡住了视线而看不见你，当他看见你时再采取措施就来不及了。还有你刚下这个车的驾驶员，因为座位比较高，你在他的车子前面走，他也是看不见你的，他车辆启动时也容易把你撞伤，所以，大家下车后一定要等到车子走了后再走，平时也不要在车子周围玩耍。因为如果你在车辆前面或者下面，粗心的驾驶员一但没有看到你盲目的启动车辆就很容易把你撞到。
第三种情况，也就是我们大家去乘车的时候，看见马路对面就是我们将要乘坐的车辆，又怕它突然开走了，就突然从马路这边跑过去，这样很容易忽视周围来往的车辆，冲出去就容易被撞。遇到这种情况我们不要着急，一定要看左右有无来车，在确保安全的情况下才能过马路，这班车走了还有下一班。还有我们在乘车的时候一定要到车站去。如果不到站乘坐，驾驶员就可能违章停车来装你，，纠正到他的违章行为，他就边走边上，这样也很容易把你从车上摔下去。同时也容易造成交通堵塞。还有大家下车的时候也要到站再下。下车的时候一定要等车子停稳了后，再从座位上站起来，再准备下车。有的售票员为了赶时间还没到站就可能把车门开起喊你准备好下车，但是在你站起的时候，车子又准备停的同时由于人的上半部分仍有向前的惯性，下半部分由于车子在制动与车又保相对静止，这样人就容易向前扑到。这儿我举一个例子，在1999年4月21日，在渔洞酒家车站就是由于售票员车还没停稳就将车门开起，结果一个老太婆就下车的时候摔倒在地，后经医院抢救无效死亡。受伤的例子更是数不胜数。还有我们在乘车的时候，头、手一定不要伸出窗外，以免被其他来往的车辆挂伤。在其他省份还发生过将头伸出车窗把头挂掉的案例。
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第四种情况，就是我们有的同学在马路上骑自行车、溜滑板，在我们这个年龄阶段，由于对时间和空间的估计，对车子的控制能力，自身的力量都是有限的。因此我们国家明文规定十二岁以下的儿童严禁在道路上骑自行车、三轮车。这里可能一些同学有十二岁，你们可以骑车上路，但是我也想给大家一些警示：骑自行车严禁搭人，骑车不能左右摇摆，有的同学为了展示自己的“高超技术”在道路上骑车双手脱把，孰不知要是路面上有一块石头或者有一个坑，不是要把你摔一筋斗。我们国家对自行车上路也是有一定规定的，不是你想怎么骑就怎么骑，具体的就是自行车驾驶人不准双手离把，攀附其他车辆或手中持物，不准牵引车辆或被其他车辆牵引，不准并行，相互追逐或曲折行驶，转