文档介绍：工程质量控制专项技术交底
工程名称:新建兰新铁路甘青段(DK426+~DK471+)
交底部门
项目技术负责人
交底人
复核人
日期
工程部

交底内容:
工程质量控制专项技术交底,详见后面附文。
序号
接受人
日期
序号
接受人
日期
1
7
2
8
3
9
4
10
5
11
6
12
施工单位:中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部三工区编号:
工程质量控制专项技术交底内容:
桥梁工程
1、孔桩:
、孔桩成孔后严格检查孔径和孔深,杜绝孔径和孔深不够设计要求就下放钢筋笼。
、钢筋笼下放前必须经过现场技术人员(质检员)和现场监理的同意,杜绝施工班组强硬下放钢筋笼,否则造成的一切损失由施工班组独自承担。钢筋笼
垂直下放,防止钢筋笼左右摆动触碰孔壁,造成孔底沉渣过厚。钢筋笼下放完毕后,吊筋要固定在护筒上,防止浮笼。
、安装导管时,导管底部距孔底高度不超过30cm。根据混凝土已灌注高度算好导管拆除长度,导管埋入混凝土深度不少于1m。防止导管拆除过长或过短,造成断桩或导管埋深不能拔出。
、根据孔桩成孔深度计算混凝土需求量并准确报给搅拌站,防止混凝土虚报或乱报,造成混凝土损失量过大。混凝土质量不合格或进度跟不上时,及时向现场技术人员或现场负责人汇报混凝土情况,以及时调整混凝土质量和进度。
2、承台
、承台开挖必须在最后一根桩灌注完毕后两天,禁止提前开挖,造成桩身质量损坏。开挖根据现场地质情况选择垂直开挖或放坡开挖,以满足承台模板易加固且坑壁不坍塌的要求。
、桩头破除之前必须标出桩头破除界线(桩身混凝土嵌入承台10cm),防止桩头破除过多,造成桩长不够。在破除过程中,或破除完毕后发现问题,及时上报现场技术负责人员,待处理措施商定后才可进入下道工序,严禁擅自处理。
、钢筋采用双面搭接焊时,使用THJ502焊条,禁止使用422焊条,焊接之前钢筋接头必须拨头,保证两接头钢筋焊接后轴线一致。钢筋采用绑扎搭接时,搭接长度必须符合设计或规范要求。
、钢筋绑扎之前控制好钢筋绑扎轴线、边界线及高度,,但不超过10cm,。
、模板安装之前要求涂刷脱模剂,合理安排已涂刷脱模剂模板的倒用次数。
、正确预埋墩身钢筋,正确连接接地系统及预埋沉降观测标,沉降观测标要求外露小于1cm,顶部磨圆。
、混凝土浇筑完毕按照要求及时采取土工布+彩条布覆盖洒水进行养护;模板在混凝土浇筑完成48个小时之后方可拆除,严禁提前拆模,模板拆除后及时回填基坑。
3、墩台
、检查墩身预埋钢筋位置及根数是否正确,如果不正确,及时上报现场技术负责人,待处理措施商定后处理,禁止擅自处理,否则后果一切自负。
、正确定位墩身钢筋,,但不超过8cm,防止钢筋绑扎错误造成模型安装困难。
、结合模型自身特点进行模型拼装,相邻模型接头处,严格控制错台大小。模型拼装完成之后,利用墩中心轴线进行模型校核,控制偏差大小在规范允许范围之内。
、混凝土浇注完成3天之后方可拆模,禁止提前拆模。拆模之后发现混凝土表观质量不合格,在现场技术负责人的指导下进行混凝土修