文档介绍：: .
新建铁路太原至中卫(银川)线
站前工程ZQ-J1标段
(改DK220+500~DK20+300各卷一层，并在不供热时把管里水排干净。
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粗骨料不需进行加热，对堆料场进行篷布覆盖密封保温。
、外加剂
将4个外加剂储存桶设置在操作系统的保温棚内，并至少保证不少于5t的库存量，以满足冬季施工需要，外加剂储罐要用帆布包裹保温，防止液体外加剂结晶。
2、拌和用水、拌合设备及办公区域
操作系统、搅拌用水和办公区域采暖加热部分用两台1t/h蒸汽锅炉。因此用保温彩钢新建一个30m3的蒸汽锅炉房，内设两台1t/h立式锅炉，两台凝结水泵。两台1t/h的蒸汽锅炉共用一个分汽缸，产生的蒸汽通过分汽缸分别控制进入操作系统采暖和用来加热搅拌用水。
拌合用水采用厚14mm钢板焊接成3mX3mX2m的水箱。两台蒸汽锅炉同时给水箱15m3水加热，始终保持拌合水在80C左右（一箱水约50分钟可加热到80度）。
操作系统用蒸汽采暖，凝结水回到加热水箱，办公区用循环水泵抽取加热到80C左右的加热水箱内的水采暖，系统回水回到加热水箱。
拌合站进行防寒处理：搅拌机及其上的配料斗采用保温彩钢板围护形成暖房。砼运输车取料间周围采用篷布覆盖围严，内燃火炉取暖，预留车辆进出口，出入口在施工中采用棉质挂帘封闭，由专人负责开闭门帘，减少站内温度损失；后盘进料斗采用脚手架搭设暖棚，火炉取暖，防止进料斗处骨料热能损失和保证设备正常运行。拌合设备进行防寒处理后，设置温度不低于10C。拌制砼前及停止拌制后应用热水洗刷拌合机鼓筒。
后附拌合站平面示意图
3、混凝土的配制、搅拌和运输
、混凝土的配制
冬季新浇筑混凝土强度增长慢，如果混凝土中游离水体积膨胀就会在混凝土内部留下孔隙，另外，水结冰体积膨胀又可能使混凝土胀裂，所以为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量。细骨料选用含泥量较少的中砂，粗骨料满足级配良好。适量掺入优质粉煤灰和矿粉，以降低水化热峰值,对混凝土收缩有补偿功能,从而提高混凝土的抗裂性。%，%。冬季施工配合比调整表如下：
冬季施工配合比调整表
配合比编号
配合比名
称
理论配合比每立方材料用量（kg）
备注
水
泥
粉
煤
灰
矿
粉
砂
大
碎
石
中
碎
石
小
碎
石
外加
剂
水
07PHB090118
C35水下
22
1
258
172
164
原配比
07PHB090118
C35水下
242
1
34
83
164
调整后
07PHB090819
C35承台
210
1
61
174
164
原配比
07PHB090819
C35承台
235
1
43
86
164
调整后
07PHB090820
C45承台
244
12
0
173
166
原配比
07PHB090820
C45承台
267
11
1
88
166
调整后
07PHB090821
C35墩身
泵送
21
6
256
170
164
原配比
07PHB090821
C35墩身
泵送
235
1
36
84
164
调整后
07PHB090822
C35墩身
2
50
270
180
160
原配比
07PHB090822
C35墩身
226
1
46
86
160
调整后
保证混凝土的出机温度不低于10C,入模温度不低于5C为原则进行选择。
、混凝土的搅拌
当需要对水进行加热处理时，水的加热温度约80C。当骨料不加热时，水可加热至80C左右，搅拌时应先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物掺合料和外加剂等。搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算。搅拌时间一般较正常温度下延长50%左右约3分钟。
、混凝土的运输
浇筑混凝土前，修整好施工便道，尽量缩短运输时间。做到快装快卸，尽量减少中间倒运环节。混凝土的运输采用搅拌罐车，运输车搅拌筒采用包裹棉毡的方法进行保温，出料