文档介绍：2016年12月
轨道交通5号线工程
总体方案
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3、轨道交通3号线工程概况
工程概况
轨道交通5号线工程起于贵阳路站，止于汲桥路站，，均为地下线。线路经滨湖新区、包河区、庐阳区，为
冷却塔（高5米，拟合建)
包河大道
消防疏散口
2号风亭（高1米)
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八、渡江战役纪念馆站
车站站位：车站位于金斗东路与海南路之间，沿云谷路东西向布置。
车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m。
云谷路
金斗东路
海南路
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云谷路
金斗东路
海南路
渡江战役纪念馆站地面附属方案
本站共设3个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位置详见上图。
无障碍电梯
B号出入口
A号出入口
冷却塔（高5米，拟合建)
C号出入口
2号风亭（高1米）
1号风亭（高1米）
消防疏散口
远期下沉广场
地下开发范围
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九、杭州路站
车站站位：车站位于上海路与杭州路交叉口，沿上海路东侧规划绿化带南北向布置。
车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m。
杭州路
上
海
路
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杭州路
上
海
路
杭州路站地面附属方案
无障碍电梯
C3号出入口
D号出入口
冷却塔（高5米）
C1号出入口
2号风亭（高1米）
C2号出入口
1号风亭（高1米）
本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位置详见右图。
消防疏散口
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十、中山路站
车站站位：车站位于上海路与中山路交叉口，沿上海路东侧规划绿化带南北向布置。
车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12m。
中山路
上海路
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本站共设7个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位置详见右图。
中山路
上海路
中山路站地面附属方案
2号风亭（高1米）
无障碍电梯
D1号出入口
C1号出入口
冷却塔（高5米）
A号出入口
D2号出入口
1号风亭（高1米）
B号出入口
C2号出入口
D3号出入口
消防疏散口
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十一、紫云路站
车站站位：车站位于上海路与紫云路交叉口，为5号线与7号线换乘站， 5号线沿上海路东侧规划绿化带南北向布置。7号线车站沿紫云路东西向布置。
车站型式：5号线车站为地下两层双柱三跨岛式车站，站台宽度14m。7号线车站为地下三层双柱三跨岛式车站，站台宽度14m。本次5、7号线车站部分同期实施。
紫云路
上海路
5号线
7号线
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紫云路站地面附属方案
C1号出入口
D1号出入口
冷却塔（高5米）
C2号出入口
4号风亭（高1米）
本站共设7个出入口（其中A2号出入口预留），4组风亭，2座冷却塔。具体位置详见右图。
3号风亭（高1米）
无障碍电梯
1号风亭（拟合建)
A1号出入口
B号出入口
A2号出入口（预留）
冷却塔（高5米）
消防疏散口
消防疏散口
紫云路
上海路
无障碍电梯
2号风亭（拟合建)
消防疏散口
D2号出入口
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车站站位：车站位于上海路与扬子江路交叉口，沿上海路东侧规划绿化带南北向布置。
车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度11m。
扬子江路
上海
路
十二、扬子江路站
南京路
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无障碍电梯
2号风亭（高1米）
1号风亭（高1米）
本站共设6个出入口（其中A号出入口预留），2组风亭，1座冷却塔。具体位置详见右图。
A号出入口(预留)
C1号出入口
消防疏散口
扬子江路站地面附属方案
南京路
上海
路
扬子江路
C2号出入口
D2号出入口
D1号出入口
消防疏散口
消防疏散口
消防疏散口
消防疏散口
B号出入口
冷却塔（高5米）
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十三、黄河路站
车站站位：车站位于规划河北路与黄河路交叉口南侧，沿河北路南北向布置。
车站型式：车站为地下三层双柱三跨岛式车站，站台宽度13m。
黄河路
河北路
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黄河路站地面附属方案
无障碍电梯
A2号出入口
冷却塔（高5米，拟合建)
A1号出入口
2号风亭（高1米)
D号出入口
1号风亭（高1米)
本站共设5个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位置详见右图。
C号出入口
B号出入口
消防疏散口
黄河路
河北路
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车站站位：车站位于花园大道与规划河北路交叉口