文档介绍：北锚碇边坡支护方案
四川公路桥梁建设集团有限公司 南溪长江大桥北锚碇基坑边坡二期支护方案
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一、 工程概况
南溪长江公路大桥北锚碇属于重力式锚碇，位于宜宾岸，其桩号为K120=15m
Φ110mm钻孔
Φ100塑料盲沟
m
m
根
根
m
m
16
12
500
500
二、施工方案
1、施工准备
认真复核图纸及设计说明，理解设计意图，对设计文件中出现的问题及时反应给设计单位。在正式施工前，对现场施工作业队伍进行全面技术交底，对关键部位、关键工序进行强调。施工过程中所需的材料按设计要求进行试验，
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合格以前方可进场，所需的机械设备应认真检查，做好设备的检修与维修机制。
2、施工测量与放线
基坑边坡开挖完成以后，立即对压力注浆锚杆的锚孔进行现场放线。具体操作方法为：先利用水准仪放出最下面第一或第二排锚孔的位置，再在坡顶沿坡面吊锤球量距放线，以保证上下锚孔与其垂线在同一平面上。对现场施工与设计图纸不相符的边坡应根据设计意图进行相应调整，与驻地监理进行相互交流与沟通，保证工程的施工质量。
3、工程试验
根据设计文件要求，在施工初期即进行全面开挖与防护之前，对压力注浆锚杆需选取工作锚杆数量的3%进行拉拔试验，我部根据实际的现场施工情况，选取了2个锚孔作为试验孔，其平面布置如下列图：
试验孔平面布置图
试验孔的钻孔、下锚、压浆在用于全面施工的钢管支架搭设完成以后进行施工，具体施工方法同一般压力注浆锚杆的施工方法。试验过程中现场技术人员应详细记录钻孔岩土性质、厚度、钻进速度、锚孔深度、每米用浆量、注浆压力、注浆量、每一阶段实际拉拔数据等做详细的记录并。
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4、施工工序
支架系统采用扣件式钢管脚手架，根据工程需要搭设双排脚手架，沿北锚碇基坑的四个断面形成脚手架体系，脚手架外形随边坡外形变化而变化。施工过程中应遵守平安、质量、方便施工和高层脚手架搭设的相关要求和规定。
①立杆搭设
，因边坡外形和用途需要，立杆间距可稍作调整，。，。～，必须使用一字扣件连接，不得用十字扣件接在大横杆上或用转轴扣件搭接，立杆必须稳固。为增强支架的稳定性，在两立杆之间应加设一根立杆。
②横杆搭设
脚手架纵、横方向必须各设置一道扫地杆，，横杆搭设必需水平连接，使用一字卡通长连接，不得用转轴卡连接，～。横杆与立杆的边接应使用扣件链接牢固。后排横杆为满足锚杆、土钉施工技术要求：锚杆倾角5°时，后排横杆须高于前排横杆24cm；锚杆倾角20°时，。
③脚手板
本工程采用3cm厚木脚手板，采用松木或杉木制作，长度为4m，宽度为20～25cm，单块重量不大于30Kg。施工作业层脚手板必须铺严、铺稳，不得有探头板、飞跳板。
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钢管支架侧立面 钢管支架正立面
④平安防护
每个作业坡面坡底平台外边缘设计平安防护围栏，防护围栏材料用Φ25钢筋设立平安立柱，立柱间距2m并用平安网链接。各施工作业的工人、机械操作手高空作业时必须系好平安带。
⑤支架撤除
架子的撤除程序，应由上而下按步的撤除，先拆保护平安网，脚手板和排木，再依次拆十字盖的上部扣件和接杆。为防止架子倾侧，禁止采用推侧或拉侧的方式撤除。拆杆或放杆时，必须协同操作，拆下来的钢管要逐根传递下来，扣件要集中放在工具袋内装满后平稳吊运，禁止从高处下抛，防止将钢管摔坏以及平安事故的发生。撤除架子时，作业面周围及进出口处必须派专人监视，严禁作业人员进入危险区，撤除架子应该加临时围挡，作业区内电线及其设备有防碍时，应该事先与电工作业班组联系撤除转移或加防护。
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钢管支架三维立体示意图
钻孔
本工程支护锚杆采用压力注浆锚杆和普通