文档介绍：浅谈桥梁水下桩基施工技术要点
摘 要:本文主要研究探讨了水下桥梁桩基施工中的要点,重点讨论了钢筋制作与水下混凝土灌注施工方法,希望有所作用。
关键词:桥梁;水下;桩基;施工;要点
桥梁桩基础是桥梁的重要钻机就位,必须使其底座支持平衡,支垫平衡,支垫物不要压在护筒上。对于采用冲(抓)钻具的钻架必须用缆绳或斜撑予以加固。回旋转钻机就位必须用水准尺校核,保证钻机起重滑轮、转盘中心、护筒中心在一条垂直线上,偏差不得大于2cm。钻进过程中,必须每班次进行对中核对,防止位移。钻进作业必须连贯,不得长时间停钻;钻孔过程中,应随时根据地质情况控制钻进速度,经常观察孔内情况,保证护筒内有足够的水位高度;制作钢筋骨架要严格质量要求,在每节端头必须加设加固十字撑。骨架入孔力求竖直快速。入孔完毕后,在孔口位置设置观察筋,用以观察钢筋是否上浮;浇筑混凝土之前,应认真检查起吊设备、绳索、搅拌、运输、衡器等设备的性能以及水电、道路状况,对混凝土配合比的各种原材料做到心中有数;浇筑临近终盘时,排水的泥浆可能会过稠,应进行剔除疏通。认真计算量测浇筑高度,控制好桩头的预留高度。
三、钢筋制作和水下混凝土灌注施工要点
(一)钢筋笼制作和吊装就位
a、钢筋进场要验收,要有质保单,并要求作力学性能试验和焊接试验,合格后才能启用。
b、焊条要有质保单,型号要与钢筋的性能相适应。
c、钢筋笼制作严格按设计加工,主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。主筋间距允许偏差±10mm;箍筋或螺旋筋螺距允许偏差±20mm;钢筋笼直径允许偏差±10mm;钢筋笼长度允许偏差±50mm。
d、加颈箍宜设在主筋外侧,以加强对钢筋笼的箍子作用,且不会增加施工难度,主筋一般不设弯钩。
e、钢筋笼搬运和吊装时,应防止变形;安放前需再检查孔内的情况,以确定孔内无塌方和沉渣;安放要对准孔位,扶稳、缓慢、顺直,避免碰撞孔壁,严禁墩笼、扭笼。
f、注意钢筋笼的标高,到达设计位置后应采用工艺筋(吊筋、抗浮筋)固定,避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。
g、钢筋保护层的厚度为无护壁时70mm、砼护壁时35mm。保护层用水泥砂浆块制作,当无砼护壁时严禁用粘土砖或短钢筋头代替(砖吸水、短钢筋头锈蚀后会引起钢筋笼锈蚀的连锁反应)。~2m一组,每组3个,圆周上相距1200,每组之间呈梅花形布置。保护层的允许偏差为±,钢筋笼长度也宜随之变化,但摩擦桩的钢筋笼长度可不变。
(二)导管的设立
用装有垫圈的法兰盘连接管节,导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。导管连接牢固,接头封闭严密,上下成直线吊装,位于井孔中央,并在混凝土灌注前进行升降试验,防止导管卡住。
(三)二次清孔
导管安装完毕后,再次检测孔底沉渣,如沉渣厚度超过设计图纸规定要求, 可通过导管进行二次清孔。
清孔的目的是除去孔底沉淀的钻渣和泥浆,以保证灌注的砼质量及承载力。清孔的方法:换浆清孔。钻孔完成后不再进尺,继续循环换浆清渣,直至达到清理沉渣满足要求()。另外,还有抽浆清孔和掏渣清孔的方法,可根据实际情况采用适合的方法。清理时注意三点: