文档介绍：城市道路设计标准4道路横断面设计
第四章 道路横断面设计
                 第一节 设计原那么
     道路横断面设计应在城市规划的红线宽度范围内进行。横断面型式、布置、各组成局部尺寸隔带断口，保证机动车交通顺畅，允许少量机动车在非机动车道上顺向行驶一段距离时，应适当加宽非机动车道路面宽度。
     。
     非机动车道路面应根据筑路材料、施工最小厚度、路基土种类、水文情况以及当地经验，确定结构组合与厚度。有少量机动车行驶时，路面结构应满足机动车行驶要求。
    路面结构应有足够强度。面层应平整、抗滑、耐磨。
    基层材料应具有适当强度和水稳定性。处于潮湿地带及冰冻地区的道路应设垫层。
                 第五节 路侧带宽度及人行道铺装结构
     路侧带宽度应根据道路类别、功能、设计行人交通量、绿化、沿街建筑性质及布设公用设施要求等确定。
     路侧带各组成局部的宽度确定如下：
    一、人行道宽度必须满足行人通行的平安和顺畅，由式〔〕计算，-1的规定。
    二、。
    三、设施带包括设置行人护栏、照明灯柱、标志牌、信号灯等所需宽度。红线宽度较窄及条件困难时，设施带可与绿化带合并，但应防止各种设施与树木间的干扰。-2。
     人行道铺装结构设计应贯彻因地制宜，合理利用当地材料及工业废渣的原那么，并考虑施工最小厚度。
    人行道铺装面层应平整、抗滑、耐磨、美观。基层材料应具有适当强度。处于潮湿地带及冰冻地区时，应采用水稳定性好的材料。
    大型商店、大型公共文化机构、名胜古迹、公园、广场等附近和游览区道路的人行道面层应与周围环境协调并注意美观。
    车辆出入口处人行道铺装的结构和厚度应根据车辆荷载确定。
                 第六节  分车带
     分车带按其在横断面中的不同位置与功能分为中间分车带〔简称中间带〕及两侧分车带〔简称两侧带〕。分车带由分隔带及两侧路缘带组成。。
    。
     分隔带可用缘石围砌，高出路面10～20cm，在人行横道及停靠站处应铺装。
     ，还应根据临时堆放积雪的要求进行验算。
    一、积雪地区类别按重现期为20a一遇的年积雪厚度、年积雪时间、一次降雪厚度等指标，划分为重积雪地区、中积雪地区和一般积雪地区三类，。
    二、积雪地区分隔带宽度应根据不同类别积雪地区降雪量的大小及临时堆放积雪的要求确定。降雪初期允许将路面积雪临时堆放在分隔带上，积雪地区分隔带宽度应大于或等于堆雪宽度。两侧分隔带的宽度可按临时堆放机动车道路面宽度之半的积雪量计算，其余允许堆到路侧带上；中间分隔带的宽度可按临时堆放路面全宽的积雪量计算。堆雪宽度按式〔-1〕及式〔-