文档介绍：1
××市机动车停放服务收费管理办法
第一条【目的依据】为进一步完善本市机动车停放服务收费形成机制，充分发挥价格杠杆作用对供需关系的调节作用，促进停车设施建设，提高停车资源配置效率，规范机动车停放服务收费行为，维护车主和区域可实行较高收费，供需缺口小、矛盾不突出区域可实行低收费。对城市外围的公共交通换乘枢纽停车设施服务，应当实行低收费。
同一区域停车设施，可区分停车设施所在位置、停车时段、车辆类型等，按照“路内明显高于路外、拥堵时段明显
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高于空闲时段”的原则，制定差别化服务收费标准。适当扩大路内、路外停车设施之间的收费标准差距，引导更多使用路外停车设施。对交通场站等场所及周边配套停车设施服务，鼓励推行超过一定停放时间累进式加价的阶梯式收费。鼓励对短时停车实行收费优惠。
第十一条【计费方法】机动车停放服务收费按不同车型或实际占用停车泊位数计费，具体计费方法由县（市、区）价格主管部门确定。
（一）机动车停放服务收费可按摩托车、小车、大车、超大型车四类车型区别计费。小车为载重2吨以下（含2吨）或载客20座以下（含20座）的各种机动车；大车为载重2吨以上至10吨（含10吨）或载客20座以上的各种机动车；超大型车为载重10吨以上的各种货车。
（二）机动车停放服务收费可以按次、分钟、小时、天（起止时间连续累计24小时为1天）、月、年为单位计费，也可以根据车位的供求关系实行累进或递减计费。
1、计费单位为“分钟”、“小时”、“天”的，停放时间连续计算，不足整数的按整数计，即超出前一整数而未达到后一整数的，按后一整数计。
2、实行按天计费的，可分为白天时段和夜间时段，不同时段可实行不同收费标准，但两个时段收费标准的差异不应过大。
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（三）停车设施经营者，必须向车辆停放者出具能够准确记录车辆牌号、车辆停放起始时间的书面记录凭证或电子记录，车辆驶离停车场时根据书面凭证或电子记录计算车辆停放服务费。因收费管理系统故障等经营方的原因造成不能准确计费或无法计费的，收费标准按最低档次标准执行。
第十二条【市场调节】除实行政府指导价、政府定价管理的停车设施外，其他依法设立的停车设施的机动车停放服务收费实行市场调节价管理。
（一）社会资本全额投资的停车设施机动车停放服务收费，由经营者依据法律法规和相关规定，根据市场供求和竞争状况自主制定。
（二）政府与社会资本合作建设的停车设施机动车停放服务收费，由政府出资方与社会投资者遵循市场规律和合理盈利原则，统筹考虑建设运营成本、市场需求、经营期限、用户承受能力、政府财力投入、土地综合开发利用等因素协议确定。
对政府与社会资本合作建设停车设施，要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者，要建立政府与社会资本共享收益、共担风险的收费标准调整与财政投入协调机制，依据相关法律法规规定和成本、供求变动等因素，及时调整收费标准。
（三）住宅小区的机动车停放服务收费实行市场调节价，
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具体收费标准由物业服务企业、停车服务企业等停车设施经营者依法与业主或使用人通过合同或其他方式约定。
住宅小区的机动车停放服务收费是指停车设施经营者接受车位所有权人、业主大会或业主委员会等的委托，按照停车服务合同或其他约定，向住宅小区业主或使用人提供停车场地、设施、停车秩序管理所收取的费用。停车设施经营者已收取机动车停放服务收费的，不得向车位使用人重复收取车位物业服务费。
（四）商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼、物流园区、专业市场等配套停车设施的机动车停放服务收费实行市场调节价。停车设施经营者可根据建设经营成本、市场供求和竞争状况、社会承受能力等因素依法自主确定收费标准，其中与住宅小区共用停车设施的，其机动车停放服务收费按本条第（三）点的办法确定和调整。
第十三条【减免政策】我市机动车停放服务收费实行以下减免政策：
（一）有下列情形之一的，免收机动车停放服务费：
1．进入实行政府指导价、政府定价管理的停车设施停车不超过20分钟的，有条件的可适当延长免费时限，具体延长时限由当地价格主管部门根据实际情况确定；
2．***车辆、实施救助的医院救护车辆及市政工程抢修车辆；
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3．法律法规规章规定的其他应当免收机动车停放服务费的车辆。
（二）鼓励实行市场调节价管理的停车设施提供机动车免费停放或者设置免费停放时限。
（三）在保证交通畅通、不影响社会治安环境、不影响公共场所的其他合理公共活动空间、不影响相关利害关系人合法权益的前提下，鼓励有条件的停车设施采取临时性免费措施，鼓励社会公共（公