文档介绍：交通肇事罪中刑罚量刑设定
与犯罪预防关系反思
指导老师：郑军男
年 级：07级九班
姓 名：苏云飞
学 号：22070927
目录
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一、 今年交通等,这两种预防届丁事先预防 乂
可称为了积极预防.
（三） 惩罚性预防
如对违反交通规那么的行为了人进行行政处分、对构成交通肇事 极性预防,其在给予行为了人相应违法行为了报应的同时,威吓行为了 人不敢再犯,同时教育社会一般公众不要重蹈覆辙.
其中技术性预防主要是采用各种技术手段并加以实证钻研进 规那么,,主要是惩罚 重的交通肇事行为了规定为了犯罪时,除了让犯罪行为了人因其肇事行 为了得到应有的惩办,从刑罚目的上看,更为了重要的是使行为了人日 后在交通运行中谨慎行为了, 通肇事罪的制度设计上过分偏重交通肇事行为了的后果和刑罚的惩 罚作用,阻碍了其预防功能的发挥.
三、交通肇事罪刑罚量刑设定缺陷对预防交通事故的
阻碍
（一） 现行法律法规概述
根据我国刑法第133条规定：交通肇事罪是指违反交通运输 管理法规因而发生重大事故致人重伤、死亡或者使公私财产遭受
为了违反交通运输 管理法规同时兼具发生致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损 ,不构本钱罪.
同时2000年11月21日施行的<最高人民法院关丁审理交通 肇事刑事案件具体应用法律假设干问题的解释>（以下简称<解释>） 对现行刑法关丁本罪的构成和量刑情节作了相当细致的量化和一 定程度的补充修正,并且丁<解释>第 2条详细列举了不同的交 在交通肇事罪的犯罪构成规定上对丁预防严重的道路交通事故起 到了必要的作用其在人们心中的强制力绝非一般行政处分可以比 ,其内 心所感受到的威慑是很大的.
（二） 现行量刑法律法规的缺陷
尽管现行刑法和相关的司法解释对丁预防交通事故起到了相 当大的作用,发挥了制定法律的立法原意,实现了其一定的惩罚 次设定上刑法第133条及最高人民法院的<解释>太过丁偏重肇 事后果, 重、轻其所轻才能使分档次量刑到达刑法设立本罪所盼望的效果.
（1）量刑过分依赖丁结果性评价
刑法第133条规定交通运输肇事后逃逸或者有其他格外恶劣 情节的, <解释>第 4条
规定,交通肇事具有以下情形之一的届丁 “有其他格外恶劣情节〞, 处三年以上七年以下有期徒刑：
a、死亡二人以上或者重伤五人以上,负事故全部或者主要责 任的；
b、 死亡六人以上,负事故同等责任的；
c、 造成公共