文档介绍：汽车燃料经济性分析
天然气作为汽车燃料较燃油、 液化石油气等都具有一定的 能源价格优势㈨。天然 气是一次能源，国家发展和改革委员会 能源研究所等单位在《中国 天然气发电政策研 究综合报告》中的研究结论是：“尽管 天然气价格 也受国际能源供且LNG储存容器内外胆均由优质不锈钢制造，不存在被 腐蚀现象。
6、 同样续驶里程，LNG储存容器的重量是CNG储存容器的重量1/3。
（二）车用LNG与其他燃料的优势
1、车用LNG安全优势
天然气汽车主要使用压缩 天然气（CNG）,车载天然气以20MPa的高压存储 在高强度储罐中，所存储的压缩天然气质量只有储罐本身质量的1/5〜1/10, 。 液化天然气是一种低温液态
燃料，在大气压下，液化天然气为一 162C .体积缩小到原来的1/625,相当 于天然气被60MPa的压力压缩，从而增大了能量密度，提高了车载燃料系统的 供气效率，所携带的有效燃料将比集束型压缩气罐式 天然气加注车的高出2〜3 倍。因为液化天然气不含氧，所以其易燃性低于柴油。在大气条件下， 液化天
然气一旦在系统中发生较小的泄漏， 温燃料。从而杜绝了燃烧及爆炸的可能，保证了乘客及车辆的安全。避免了以 往石油燃料在其运输、存储过程中出现的严重污染及巨大经济损失，因此发展 液化天然气汽车具有极好的安全效益。
2、车用LNG经济优势
液化天然气（LNG相对于电、轻油、重油、人工煤气等，单位热值所付的 购买价是最低的。使用 液化天然气还可以实现天然气储备基础设施的紧凑化、 经济化，并摆脱地质限制，建立大型地面 液化天然气 汽车能够从两个较远加气站的流动加注车上获取燃料，同时减小了燃料系统的 尺寸及质量，增大了车辆有效载荷及一次加气后的续驶里程。加气次数的减少
还节省了汽车往返加气站的时间•从而降低了汽车的运营成本，提高了车主的 盈利率。
3、LNG基本换算
1、LNGf氐温瓶计算:XL的瓶子能装多少公斤
1＞公式为：（X）L*90%*/ m3（液体密度）=（Y）公斤；
（Y）公斤/ /Nm3 （气体密度）=（Z）Nm3气体
2＞柴气换算比例
1公斤柴油=
1公斤柴油= Nm3天然气
1 Nm3天然气=
1公斤柴油=
3＞现在用气瓶基本规格有 275L、335L、375L、450L
4＞气瓶充装明细表
275L装气瓶可装 Nm3天然气；相当有
柴油
Nm3天然气；相当于
柴油
375L装气瓶可装 Nm3天然气；相当于 柴油
Nm3^然气；
柴油
5＞价格比对（理论上）
气瓶规格
天然气充量
天然气价格
相当柴油量
柴油价格
节省额
275L
Nm3
/