文档介绍：高分子论文
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随着工业的不断发展及人类环境意识的不断提高，对于经常发生的油船、油罐泄漏事故、工厂污废水排放到海洋、湖泊、河流带来的日趋严重的油污问题，同时,为了对已泄入环境的污油进行迅速有效的处理,使污油高分子论文
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随着工业的不断发展及人类环境意识的不断提高，对于经常发生的油船、油罐泄漏事故、工厂污废水排放到海洋、湖泊、河流带来的日趋严重的油污问题，同时,为了对已泄入环境的污油进行迅速有效的处理,使污油对环境的污染降到最低,消除生活用油造成的环境污染,迫切需要开发高效的吸油材料。
传统吸油材料不仅吸油率和保油率差,且不同程度地存在吸水、受压漏油和作用时需要加热等缺点,限制了其在油水混合体系中的应用。而高吸油树脂是一种具有三维网状交联结构的树脂,克服了传统吸油材料的缺点,具有吸油种类多、不吸水、体积小、回收方便及受压不漏油等诸多优点,可用作各种油处理剂、基材、油污过滤材料、橡胶改性剂和纸张用添加剂等,广泛应用于橡胶、农药及造纸等行业。随着国民经济的迅速发展,人们对环境污染的日益重视,高吸油树脂的需求必然大增。因此,高吸油树脂的研究开发势在必行。
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单体：***丙烯酸十二脂， ***丙烯酸十四脂，%，均为直接酯化法自制。 交联剂：丁二醇二丙烯酸酯、丙二醇二丙烯酸酯，%，均为自制。 引发剂：过氧化二苯甲酰，精制。 分散剂：聚乙烯醇-1788。
高吸油树脂的合成
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采用常规分散聚合法合成吸油树脂。在分散剂完全溶解后，加入溶有部分引发剂的单体及交联剂。在80℃下反应2h，补加余下的引发剂，继续反应至终止。反应产物以300目的滤网过滤后，用60℃温水洗涤3次，低温干燥后备用。
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高吸油树脂按吸油机理可分为两类。
一类是由亲油性单体为基踢的低交联聚合物合成, 这类共聚物的分子之间可形成一种三维交联网状结构, 其内部有一定的微孔。由于树脂分子内部的亲油基链段和油分子的溶剂化作用, 吸油树脂发生溶胀。
另一类吸油树脂是由亲油单体为基体的高交联聚合物合成的。这类共聚物的分子之间形成一种三维高交联网状结构, 分子内有较多的微孔。因此它具有高表面积、高孔隙率等特点。
高吸油树脂的吸油机理
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吸油树脂的应用
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吸油树脂的研究及进展
国外发展概况
国外从 20 世纪 60 年代后期起，美国就开始研究高吸油性树脂，1966 年美国 DOW Chemical Co 申请了专利。日本从70年代开始研究工作，到了90年代，日本触媒化学工业公司研制了一种选择性吸油树脂，对卤代烃的吸油率约为 25 倍。谷泽钦次等发明了一种有高吸油能力、生物降解性且可在水面上漂浮的泡沫体。美国科学家研制一种具有吸油特性的材料，可用于快速清除因油轮泄漏而导致的海面油污污染，从而保护环境。美国麻省理工学院科学家发明的这种新型材料由氧化锰纳米线制成，不仅吸油性能好，而且可以防水