文档介绍：高强度螺栓连接
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高强度螺栓连接和普通螺栓连接的区别：普通螺栓连接受剪时依靠栓杆承压和抗剪传递剪力，预拉力很小，可略去不计， 弥补高强度螺栓预拉力的松弛损失，一般超张拉5％－10％，。
③考虑螺栓材质的不均匀性，；
④由于以螺栓的抗拉强度为准，。
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2. 抗滑移系数
抗滑移系数的大小与构件接触面的处理方法和构件的钢号有关。此系数值随被连接构件接触面间的压紧力减小而降低，故与物理学中的摩擦系数有区别。
推荐采用的接触面处理方法有：喷砂、喷砂后涂无机富锌漆、喷砂后生赤锈和钢丝刷消除浮锈或未经处理的干净轧制表面等，。
钢材表面经喷砂除锈后，表面看来光滑平整，实际上金属表面尚存在着微观的凹凸不平，高强度螺栓连接在很高的压紧力作用下，被连接构件表面相互啮合，钢材强度和硬度愈高，要使这种啮合的面产生滑移的力就愈大，因此，μ值与钢种有关。
试验证明，摩擦面涂红丹后μ＜，即使经处理后仍然很低，故严禁在摩擦面上涂刷红丹。另外，连接在潮湿或淋雨条件下拼装，也会降低μ值，故应采取有效措施保证连接处表面的干燥。
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一个高强度螺栓的抗剪承载力
高强度螺栓拧紧时，螺杆中产生很大的预拉力，被连接板件间则产生很大的预压力。连接受力后接触面上的摩擦力，能在相当大的荷载下阻止板件间的相对滑移，因而弹性工作阶段较长。当外力超过了板间摩擦力后，板件间即产生相对滑动。摩擦型连接是以板件间出现滑动为抗剪承载力极限状态。
摩擦型连接的承载力取决于构件接触面的摩擦力，此摩擦力的大小与螺栓所受预拉力和摩擦面的抗滑移系数以及连接的传力摩擦面数有关。一个摩擦型连接高强度螺栓的抗剪承载力设计值为：
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承压型连接受剪时，允许接触面滑动并以连接达到破坏的极限状态作为设计准则，接触面的摩擦力只起延缓滑动的作用。连接达到极限承载力时，螺杆伸长，预拉力几乎全部消失，故高强度螺栓承压型连接的计算方法与普通螺栓连接相同
只是应采用高强度螺栓的强度设计值。当剪切面在螺纹处时，高强度螺栓承压型连接的抗剪承载力应按螺纹处的有效截面计算。但对于普通螺栓，其抗剪强度设计值是根据连接的试验数据统计而定的，试验时不分剪切面是否在螺纹处，故计算抗剪强度设计值时用公称直径。
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未受拉力前，螺杆中有预拉力P，板层间有压力C，P与C平衡，P＝C。螺栓受拉力Nt，栓杆被拉长，栓杆伸长Δt，此时螺杆中拉力由P增加到Pf，由于栓杆拉长，使板件相应地有一个压缩恢复量Δc，板件中的承压力就由原来的C降为Cf
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作用于螺栓的外拉力不超过P时，螺杆内的拉力增加很少，可认为此时螺杆的预拉力基本不变。同时螺栓的超张拉试验表明，当外拉力过大时，卸荷后螺杆中的预拉力会变小，即发生松弛现象。但当外拉力小于螺杆预拉力的80％时，即无松弛现象发生。因此，抗拉承载力设计值取为：
上式没有考虑连接变形产生撬力的影响，可采用增设加劲肋的办法增大连接的刚度。
同普通螺栓。
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当Nt≤，虽然螺杆中的预拉力P基本不变，但板层间压力将减小到P－Nt，试验研究表明，接触面的抗滑移系数μ也有所降低，且μ值随Nt的增大而减小。，故一个摩擦型连接高强度螺栓有拉力作用时
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同时承受剪力和杆轴方向拉力的高强度螺栓承压型连接的计算方法与普通螺栓相同
剪应力单独作用下，高强度螺栓对板层间产生强大压紧力。当摩擦力被克服，螺杆与孔壁接触时，板件孔前区形成三向应力场，因而承压型连接高强度螺栓的承压强度比普通螺栓高得多，两者相差约50％。当承压型连接高强度螺栓受有杆轴拉力时，板层间的压紧力随外拉力的增加而减小，因而其承压强度设计值也随之降低。为了计算简便，，而末考虑承压强度设计值变化幅度随外拉力大小而变化这一因素。
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高强度螺栓群的连接计算
1. 高强度螺栓群的抗剪计算
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