文档介绍：交通行业职业安全培训-驾驶员培训驾驶与技术
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客运
主要有:
市内客运和公路长途客运两种，
应采使用方便、乘坐舒适阻碍作用，所以叫加速阻力
授人以鱼不如授人以渔
3．汽车驱动力和行驶阻力之间的关系
附着力与附着系数成正比。表1—3给出了行驶速度在不同路面随着附着系数甲值的
变化和制动停车距离的变化关系。
。在刚下雨时，行驶的车辆路面的附着系数值下降也很明显，此时驾驶应谨慎。
，如冰雪泥泞路面或雨后平滑路面，起步时容易出现驱动车轮滑转的现象。
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行驶速度在不同路面制动停车距离 (表1—3)
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第二节 汽车在各类路况驾驶的注意事项
一、汽车在一般道路上行驶时的注意事项
1．平路行驶注意事项 ·
平路行驶时的注意事项主要有:
起步前的检查、行驶路面的选择、
车速的控制、车辆间的安全行车距离的控制、会车要领、超车方法、让车要求、掉头和倒车要求等。
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(1)起步前的检查
汽车起步前应进行如下检查：
汽车前后和车下是否有人或障碍物；货物装载和紧固情况、乘客状态；观察周围环境和交通状况；
起动发动机并察听运转情况；观察各仪表指示状况，特别是水温、机油压力指示值；关好车门，系好安全带，
通过后视镜观察后方有无来车。
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(2)行驶路面的选择。
合理地选择行驶路面，对安全行车、延长轮胎使用寿命、减少
悬架机件的磨损及减轻驾驶员的疲劳程度都是有利的。路面的选择应掌握以下要点：
1)在没有划分道路交通标线的一般道路上，如果没有会车、超车等情况，可选择道路中间行驶。
2)应在确保安全的前提下尽量选择平坦坚实的路面，避开路上的尖石、凹坑等，但要防止因选择行驶路面突然猛转转向盘，影响其他车辆行驶，同时应避免车辆侧滑而发生事故。
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(3)车速的控制
行车速度的快慢，一般应根据车辆性能、运载物品的需要、道路环
11境(如交通情况、气候、视线)等因素确定。
1)在保证安全的前提下，一般应用高速挡行驶，但加速踏板不要踩到底，尽量使发动机中负荷运转，这样既能最大限度地节约燃料，降低运输成本，又有利于安全行车。
2)从汽车性能方面来考虑，如果汽车技术性能较好，车辆装载少，在道路条件允许的情况下，车速可略快一些。装载物品较重时，车速应相应降低。
3)从交通环境来考虑，在通过村镇、集市、交叉路口、行人较多的路段和设有警告标志的地点或在转弯、掉头、雨雪雾天气、路面情况不良时，一般车速不超过15km／h；
在进出大门口、倒车时，车速不超过5 km／h。
控制车速的一般原则应该是在交通法规规定的范围内，该快则快，该慢则慢，该停则停。
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(4)车辆间的安全行车距离的控制
车辆间的安全行车距离是指汽车行驶过程中，同
车道内同向行驶的车辆间应保持的纵向距离及在会车、超车时车与车之间的侧向间距。
1)同向行驶的前后车之间的安全距离主要取决于制动停车距离，而制动距离不仅与汽车的制动性能和制动初速度有关，还与驾驶员采取制动的时间和方法有关。
2)汽车在会车、超车时，车与车之间的侧向安全间距同样也要根据车速、路面条件来确定。
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(5)会车要领
汽车在行驶中与迎面的汽车相交错驶过称为会车。
1)会车时，首先应做到“礼让三先”，即先让路、先慢行、先停车，根据道路交通情况，并准确判断来车的速度、距离及装载情况，选择适当的侧向安全间距，运用适当车速并选择较宽阔、坚实的路段靠右侧行驶进行会车。
2)在狭窄路段有障碍物的路面会车时，应根据车辆的车型、速度和离狭窄路段或路面障碍物的距离，确定交会地段，然后加速或减速至会车地点，
尽量避免在狭窄路段或与障碍形成“三点一线”时会车，如图1—8所示。
在有障碍的路段，若双方车辆距离障碍接近相等的情况下，一般要求有障碍的一方应让对方先行。
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(6)超车方法
准备超车时，先打开左转向灯，并向前车左侧跟近，约距前车20m处，鸣笛告知前车，待前车让路后，从被超车左边并与其保持一定的距离超越，
超越后，仍沿左侧直行一段距离，并打开右转向灯，在给被超车留有安全距离后，方可逐渐驶向道路中间或右侧车道，并关闭转向灯。
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(6)超车方法
1)超车前不可与前车距离过近，可略靠左边跟近。