文档介绍：地铁隧道工程盾构施工技术规程
STB/DQ-010001-2007
上海申通地铁集团有限公司
上海申通轨道交通研究咨询有限公司
2007年  上海
1、      总则
     为加强上海市地铁工程区间隧道盾构掘进施工技术管理项工艺的特点，在地面设置必要的辅助设施；
  4)     应设置符合盾尾同步注浆施工要求的拌浆站，同时符合环境保护要求；
  5)     选择合理的水平及垂直运输设备，须具有质保和安全证书；
  6)     供电设备应满足盾构掘进施工的要求。
     盾构始发/接收设施的准备
  1)     始发井内盾构基座应满足盾构组装，试运转及始发要求；
  2)     接收井内的基座应保证安全接收盾构，并能进行盾构检修、解体的作业或整体位移；
  3)     设置盾构始发反力支撑系统，满足强度刚度要求；
  4)     洞口设置满足盾构始发和接收要求的洞圈密封装置。
      作业准备
     工作竖井施工
  1)     竖井施工方法应依据地质条件、路面条件、交通量、工程噪音及振动对四周的影响等选择安全且经济的施工方法；
  2)     始发井的平面内净尺寸应满足盾构安装和始发推进的要求；
  3)     接收井的平面内净尺寸应满足盾构接收、解体或整体位移的要求；
  4)     始发、接收井的进出洞洞口底标高应高于井底板；井的宽度应大于11m（盾构直径+×2）。
  工作井预留洞口直径应满足盾构始发和接收的要求。
     工作竖井洞门外土体加固和洞圈密封
盾构始发和接收时，应试地质和现场等条件对工作井洞门外的一定范围内的地层进行必要的地层加固，并对洞圈间隙采取密封措施，确保盾构始发和接收安全。
     土压平衡盾构施工准备
  1)     场地布置：根据工程规模、现场条件、周边环境和使用的盾构机的数量等对现场进行规划和布置，合理规划满足工程施工所需的垂直和水平运输系统，并依此布置管片堆放场地、碴土存放场地、拌浆站及材料设备堆放场地等；
  2)     弃碴土的方法：刀盘切削下来的碴土通过螺旋输送机和皮带机排放至运输土箱内，然后通过洞内水平运输和竖井或车站端头井垂直运输的方式运送至地面的碴土储存坑内。
3、      盾构进出洞段地基处理
    进出洞段地基处理工法选择
    根据洞门的结构和拆除方法、尺寸和埋深，并考虑地形地貌、水文地质条件、环境要求和对地下管线与地面建筑物的影响因素，选用合理、安全的地基加固处理工法（如旋喷桩、搅拌桩、SMW桩、冻结法、降水法等）和加固范围。当洞口处于砂性土或有承压水地层时，应考虑降水、堵漏等防止涌砂措施。
    加固钻孔偏差控制
     必须对加固的钻孔布置进行符合，确保桩体相互搭接，钻孔位置无地下管线后才能开钻。旋喷桩和搅拌桩桩位偏差40mm，垂直度偏差小于1%。
    地基加固检验应具备下列资料
1)  地基加固方案及相关部门批复
2)  原材料质保书及检测报告
3)  施工记录
加固强度检测报告
    进出洞段地基加固质量要求
      浆液的配比必须符合规范要求；
      所用原材料必须符合设计或施工规范要求和国家建筑材料现行规范规定；
      地基加固强度、抗渗指标必须经现场取样试验确定，并满足设计或施工规范要求。（抽查检查、取芯试验、静力测探、试块强度检测或测孔温）
4、      盾构掘进机组装验收
    盾构掘进前的准备工作
      盾构掘进所需的机电设备及风水管线准备就绪；
      盾构掘进施工运输系统准备就绪；
      参与施工的相关人员经相应的培训，取得上岗资格。
    盾构组装前的准备工作
      根据盾构部件情况、现场场地条件，制定盾构组装技术方案；
      根据最大部件尺寸、最重部件规格和现场施工条件选择盾构吊装设备，应对地下管线、周围环境、交通做好防护工作。
    盾构安装作业
     盾构大件吊装作业应按相关作业安全操作规程及盾构制造商的组装技术要求进行；必须由具有资质的专业队伍负责起重和组装，并设专人指挥；
   做好施工现场的消防工作，应配备一定数量的消防设备，现场明火、电焊作业时，必有有专人进行监护。
    盾构验收
      盾构组装完成后，必须进行各系统的空载调试，在空载调试正常的基础上后进行整机空载和负载调试；
    盾构机组装完成后，应按设计的主要功能及使用要求提出验收大纲，按照验收大纲分系统逐项进行验收；
    盾构主机应满足下列要求：
  1)  外径应符合设计要求；
  2)  长度应符合设计要求；
  3)  盾壳