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道 路 施 工 方 案.doc

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道_路_施_工_方_案
道_路_施_工_方_案
施工组织设计目录
第一章工程概况 1
一、工程概况ﻩ1
二、施工工期ﻩ1
三、工程质量ﻩ1
第二章  施 工 方 案ﻩ2
1. 路基施工ﻩ2
2. ,其他地区塑性指数不大于9
级配砾石基层的集料级想范围


通过下列筛孔(㎜)的重量百分率(%)


(%)
塑性指数

0。5

1
100
90~
100
65~
85
45~
70
30~
55
15~
35
10~
20
4~
10
<28
〈6或9

100
90~
100
75~
90
50~
70
30~
55
15~
35
10~
20
4~
10
<28
〈6或9
3
100
85~
100
60~
80
30~
50
15~
30
10~
20
2~
8
〈28
<6或9
注:(1)潮湿多雨地区的基层采用塑性指数不大于6;其他地区的基层采用塑性指数不大于9
(2)对无塑性的混合料,㎜的颗粒含量应接近高限
道_路_施_工_方_案
道_路_施_工_方_案
道_路_施_工_方_案
砂砾底基层的集料级配范围
通过下列筛孔(㎜)的重量百分率(%)


(%)
塑性指数
50
40
10

0.5
0.075
100
80~
100
40~
100
25~
85
8~
45
0~
15
〈28
<6或9
2、水泥
a、水泥采用普通硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可使用,但宜选用标号较低而终凝时间又较长(宜在6小时以上)、。
b、混合料组成设计
工程开工前即可进行配合比设计。水泥稳定砂砾混合料组成设计按照JTJ034-93的有关规定办理。按不同配比最佳含水量和计算得的干密度制备试件,试件在规定温度下保湿养生6天,浸水1天后,进行无侧限抗压强度试验,计算试验结果的平均值和偏差系数。7天浸水抗压强度应符合下表的规定。根据下表的强度标准,-93公式(2·3·3)的要求。
3、施工工艺
A、施工放样
在结构层施工前,对中心线及水准点高程必须准确放设和复测。
B、混合料拌和
混合料采用厂拌混和料,配备YWCB-200A开型拌和机,操作时在略大于最佳含水量下拌和均匀,然后将拌和均匀的混合料卸至储料场(或仓)待运。在装运混合料时,如粗细料有离析现象时,,由于混合料在储存、运输和摊铺时蒸发失水,故拌和含水量应高于最佳含水量2%-5%。宜掌握混合料随拌和、随运送、随摊铺、随碾压,存放时间应根据不同温度和混合料硬结时间而定,一般不宜超过1小时.
C、运输
道_路_施_工_方_案
道_路_施_工_方_案
道_路_施_工_方_案
确定每车运输温和混合料数量的吨数,对运输车队编号运输,装料时保证每车混合料数量基本一致,及时运至现场。
D、摊铺成型
采用机械进行摊铺,按试验路段确定的松铺系数确定摊铺厚度,采用厂拌,应尽快将集料运到摊铺现场,防止水份散失和水泥失效。第二层摊铺时。要注意保持第一层表面的潮湿,保证两层缉拿良好。纵缝必须垂直接,严禁斜接。养生不少于7天,用水车洒水始终保持表面潮湿,为保证压实度,出厂时可适当提高含水量,,,按拌和厂的生产能力,确定运输车辆的数量,以保证摊铺的连续性。
在摊铺完的基层上禁止任何车辆通行。
E、碾压
根据试验路段确定的压实方案进行碾压成型。
F、养护
完工的水泥稳定砂砾基层及底基层至少养护7天,在养护的全部时间内,应使它保持在潮湿的状态之下,常温季节,洒水车养护每天不应少于4次。
在养护期间,水泥稳定砂砾基层、底基层上除洒水车外,不准其他车辆通行,养护后仅允许为施工需要在水泥砂砾层上开放交通,但必须加强管理,限制车速不得超过30km/h,严禁履带车通行。
4施工注意事项:
   施工时须注意如下事项:
天然砂砾的级配必须合理。
洒水、拌和必须均匀,摊铺后碾压时应控制混合料的含水量处于或略大于最佳值。
采用集中厂拌法施工碾压终了的,延迟时间不应超过2~3小时。
道_路_施_工_方_案
道_路_施_工_方_案
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碾压完成后必须保湿