文档介绍：承台施工作业指导书
编制目的：
为了规范施工程序，严格控制施工过程，保证工程质量和施工安 全，特对各工序施工制定如下施工作业指导书，请严格遵照执行。
适用范围：
本标段桥梁工程所有承台。
编制依据：<br台；当土壤湿度较大，坑壁可能引 起坍塌时，基坑壁必须用撑木或改缓边坡，必要时在坡脚打插槽钢， 间距Im,槽钢之间用竹夹板及沙袋作支挡，并在边坡表面覆盖加厚 塑料布防止地表水流进边坡引起边坡坍塌。基坑为不稳定的含水土 壤、基坑较深、土方量较大、基坑地质松软或含水量较大、坡度不易 保持，采用支撑加固坑壁。有水时用汇水井抽水法排水，同时做好防 止基坑坍塌工作。在有地面水淹没的基坑，可修筑围堰后再开挖基坑。 基坑底四周设30 x 30cm排水沟，对角设2个集水井，基坑排出的水 应以水管或水槽远引。基坑开挖完成后，地质情况特殊的地段需立即 对承台基坑进行混凝土封底。
钢筋进场后，检查进场所有钢筋的牌号、等级、规格、生产厂家 是否与合同相符，钢筋外观是否受损，检验合格后才收料。进场钢筋经 过验收后，方可进场堆放，并挂标牌，注明钢筋品牌、进场时间、数量、 检验人员、检验情况等。钢筋露天堆放时，底部设枕木垫高隔离地面， 顶面遮盖帆布等，防止锈蚀及污染。钢筋入库后，及时对钢筋按照试验 规程要求，进行取样试验，并将实验检验结果填写在材料标识牌上。
承台钢筋按照设计图纸与规范要求进行下料加工，下料前应将钢筋 调直并清理污垢，加工好的钢筋分类堆码。光圆钢筋的末端应做成180 弯钩，其弯曲直径血不得小于钢筋直径的2. 5倍，钩端应留有不小于 钢筋直径3倍的直线段。钢筋加工好后运至现场进行绑扎安装，严格按 照图纸进行钢筋绑扎，主筋穿越桩顶时不得截断，可适当调整钢筋间距, 承台主筋的焊接采用双面搭接焊，钢筋有效搭接长度要满足规范要求大 于5倍的钢筋直径，在同一截面内的焊接接头数应小于50%。钢筋绑扎 间距应满足设计和规范要求，绑扎时在主筋底部交错位置上每隔100cm 垫一校垫块，以保证浇注校时钢筋保护层厚度，垫块强度应于承台校标 号相同。底层钢筋绑扎完毕后，采用钢管设置钢筋支架，将顶层钢筋网 片置于支架上，或在混凝土浇至顶层时使用吊车将顶层钢筋网片吊装就 位，吊装过程中注意调整好钢筋的保护层厚度。
承台模板采用组合钢模板，有足够的刚度及稳定性，接缝处 理采用夹海绵条来保证严密，防止漏将。加固采用钢管配合方木支撑， 持力点坚固稳定，不得出现跑模现象。模板安装完毕后，在模板内均
匀涂一层脱模剂。
混凝土满足设计要求并符合相关施工标准的有关规定，严格按照 驻地试验监理工程师批准的配合比拌制。拌制前测定砂、石含水率，并 根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比；混凝 土拌制过程中，应稳定水灰比，对混凝土拌合物的坍落度进行测定，将 坍落度控制在配比规定范围。
采用校搅拌车运输，经混凝土输送泵泵送入仓或由滑槽溜放入模 内；运输过程中，应控制混凝土运至浇筑地点后，至施工浇筑时，不离 析，不分层，组成成分不发生变化，并能保证施工必需的稠度；混凝土 浇筑前应记录每车校现场实测坍落度；不合格的退回搅拌站。
校施工前，首先对操作人员进行定位，现场进行技术交底和注意 事项说明，对混凝土工进行分区，各负其责。混凝土施工采取水平分 层浇筑对称进行的施工方法，分层厚度约30cm,防止校偏压过大而 造成模板移位。严格按照施工员要求，进行每车校方量控制，以便更 好地控制校分成厚度。同时保证下层混凝土初凝之前浇筑上层混凝 土，避免出现施工缝，影响混凝土施工质量。校灌注时使用插入式振 捣棒捣固分层振捣，捣固时插入点要均匀，做到快插慢拔，直至校表 面呈现平坦且不再有气泡排出为止。严禁利用振捣棒对校进行赶料布 平，振捣棒要插入下层校10cm左右，保证两层校良好结合。振捣时 不得碰撞钢筋、模板、预埋件等。承台校必须一次浇注完成，以保证 整体性。承台校施工完毕后，在承台与墩台身连接范围（内埋设接茬 钢筋，接茬钢筋直径不小于16mm,露出与埋入长度各30d（d为钢 筋直径），布置间距为20d。光圆钢筋在两端设置180。弯钩，螺纹钢 筋两端设90。直角弯钩。
夏期施工时，应降低混凝土的入模温度，新浇筑与邻接的已硬化混 凝土间的温差不得大于15°C;混凝土的入模含气量应满足设计要求，每
工作班测试不少于4人次。
混凝土浇筑完毕后，应在初凝以后，及时加以薄膜等覆盖洒水养护, 洒水次数应维持混凝土表面湿润。对采用薄膜或养护剂养护的混凝土， 应经常检查薄膜或养护剂的完整情况和混凝土的保温效果，暴露面的潮 湿养护时间，不得少于7d;混凝土强度达到1. 2MPa以前，不得在其上 踩踏或安装模板及支架。待校浇注达到拆模强度后，拆模并