文档介绍：船舶涂装污染处理技术研究
周勇 【摘 要】船舶涂装是船舶建造及修理中的主污染源。为了能够发展我国绿色船舶制造行业,更应结合当代船舶涂装技术的发展,利用高效的防锈、高压水洗回收设备,完成新时代对船舶涂装污染技术的探究与运营。为新时度,减少火灾及爆炸危险,还能减少因天气对船舶涂装造成的影响;第三,高压水表面处理及喷漆工作,既保证船舶涂装表面的涂层质量,还能确保将其水溶性盐含量降至最低。
4 船舶涂装污染技术的应用
随着社会的发展与进步,人们逐步认识到保护环境的重要性,污染处理技术则成为人们对船舶涂装的新要求。特别是造船业当前的工作,就是将现代造船与涂装污染处理技术相融合,用创新的理念及科学的发展方向,实现现代船舶涂装工艺发展的新征程。
无焦油环氧的使用
焦油对身体有着极大的危害,特别是会污染到人们赖以生存的环境,然而,在船舶涂装过程中,可以利用无焦油环氧材料,减少上述问题的发生,使船舶涂装防污处理可以满足当前社会对制造业的发展的迫切需求[3]。 水溶性材料的使用
利用水溶性材料,可以高效发挥出两方面的优势:第一,提升涂装施工环境的安全性及稳定性,最大限度降低引发爆炸的可能性;第二,实现对环境的保护,利用水溶性材料可以降低有机溶剂的挥发程度。还有一方面的优势,在对船舶进行表面防污处理时,普通的防污漆,则含有大量的锡、铜放射性元素,对环境产生污染。而新的防污材料可以有效减少表面油漆对环境的破坏,使船舶的外壳更加平滑,还能有效避免行驶中的阻力问题。
5 船舶涂装污染处理技术优化发展对策
增强船舶涂装防污补涂意识
在船舶涂装过程中,相关工作人员须不断增强自身的船舶涂装及管控意识,特别是在涂装环节中,对钢板涂层出现破损的地方需要进行及时地补涂,从而减少对涂料总体消耗及浪费[4]。更应增强以下几个方面:首先,要对船舶涂装材料进行预处理,以科学的方式对相关的材料进行检测,形成材料涂装小组,对船舶进行涂装,特别是破损结构的地方,要进行修补涂装操作。其次,在分段整体涂装后,要对当前的工作内容进行相关的保护处理,对一些漆面进行密封处理。同时,还应增强开发和应用涂装防污处理技术的自觉性。在船舶涂装技术应用的过程中,不断强化员工对环保节能法律法规和制度标准的学习,提升全员的环保意识,使其在对船舶进行涂装的过程中,利用科学有效的技术进行防污处理。船舶涂装中,应实施全过程的跟踪,这样才能在工作后,方便对额外需要加厚涂装的部位进行及时处理。涂装过程结束后,更应安排专门的人员,对船舶进行彻底的巡视,检查船舶在涂装过程中出现的一系列问题,应用先进的技术对问题部位进行修检处理。最后,在修补涂装操作完成后,要确保区域范围内的涂料、覆盖薄膜厚度与周边的涂层保持在一定的范围内,且在涂装操作的过程中要注重部位打磨时间,在规定的范围内进行操控。
优化船舶涂装污染处理及管理
在船舶涂装污染处理技术应用中,须坚持对涂装进行一体化的处理理念,在发展过程中,积极推进标准化、科学智能化的辅助管理[5]。同时,在船舶涂装污染处理技术应用探索过程中,利用现代化信息技术,逐步实现对涂装生产的动态化的管理及分析,使得整个系统负荷量达到理想状态,这样才能有效提升工料的结算率,实现对船舶涂装