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福州市轨道交通1号线工程09合同段
【城门站～三角埕站】土建施工
盾构开仓换刀方案
编制人：＿＿＿＿＿＿
审核人：＿＿＿＿＿＿
审批人：＿＿＿＿＿＿
中铁十九局集团
2021年4月
目 录
一、编制目的气动扳手
2个
重型套筒方头
19mm
重型套筒
50、46mm
敲打重型扳手
55、51、46、41mm
大平口螺丝刀
4把
4根撬棍
4根1m
手链葫芦
1t〔6个3m，1个1m〕
提升带
3根1t、3根2t
铁锤
1个
方木
3块100 mm*100 mm
电筒
2个
防水照明灯具
2盏
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水管
1根
气管
1根
换刀专用的平台
1套
风铲
5把
***滑动用木板
1块
氧气、乙炔
各两瓶
焊机
1台
焊条
2包
。
1、开仓位置确实定
根据近期盾构施工参数的变化，盾构总推力较大、刀盘扭矩小、掘进速度慢等因素〔掘进速度约1mm/ min〕，确定在刀盘切口里程为XK-。
2、开仓准备工作
〔1〕拼装完成223环管片之后，开动刀盘、螺旋输送机皮带输送机等系统，进展土仓的清仓；
〔2〕检查前体承压墙、人闸上的球阀及闸阀，对堵塞的球阀及闸阀进展疏通，保证能够正常使用；
〔3〕对呼吸空气系统进展检查，保证其功能正常；
〔4〕对盾构机各系统进展检查，保证其功能完好；
〔5〕对进展开仓换刀的操作人员进展开仓换刀前的平安技术教育培训，对换刀的操作程序、平安事项等进展详细的交底；
〔6〕准备好需更换的***及其附件如螺栓、锁块等；
〔7〕准备好照明灯具、小型通风机、风镐、潜水泵、风动扳手、葫芦、木板、平安带等材料、工具及机料具；
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〔8〕对可能发生的突发事件作好充分的估计及应对措施；
〔9〕在开仓之前记录土压力传感器压力、所有推进油缸压力、推进油缸伸长量、VMT的测量距离等参数，在开仓、换刀期间，盾构机司机随时注意以上参数的变化，假设参数发生异常变化，及时通知现场土建工程师做现场分析调整。
3、出渣降压
由盾构机司机通过螺旋输送器，将土仓内的渣土、水输出，同时通过盾构机自带呼吸空气系统排气，降低土仓内压力，排土及降压的过程中随时观察土仓内压力传感器的数值。土仓内渣土降至人仓门底部以下之后，停顿出渣，出渣的过程中在螺旋出土口处进展气体检测，并记录数据。
4、通过人仓板上的球阀对土仓内气体进展检测，检测合格后做活体试验〔选择对空气质量敏感、能发声音、体积不太大的动物，如鸡〕，按照要求做好记录。
气体检测标准表
气体种类
容许最高浓度
标准限量
氧气
%～23%
≥20
CH4
不超过1%
CO2
9000 mg/m3
≤
CO
%
≤30
氮氧化物
5mg/m3
≤5
SO2
5 mg/m3
≤
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H2S
10 mg/m3
≤
NH3
30mg/m3
≤
5、开仓前压风排气
利用盾构机原有人仓保压系统为排气管路，盾构机主机内与后续台车全部使用原有的管路。利用泡沫系统管路，通过刀盘上的泡沫孔，向土仓内送风，同时翻开原保压系统管路阀门，将压出气体排至预定区域，气体通过洞内压入新鲜空气的稀释，随洞内空气排出洞外，如下图：
6、翻开仓门
气体检测合格后，首先检查土仓压力在通风过程中是否发生变化，土仓内水位情况是否异常，清查人仓内非防爆设备，在开仓前对人仓空气质量再次进展检测，合格前方可翻开仓门。
开仓前通风示意图
1、土仓内通风与气体检测
仓门翻开后，先进展活物试验，等活物实验完成合格后，气体检测人员携带气体检测仪器与防爆手电，首先对土仓顶部以及人仓附近左下与右下方空气进展检测，同时现场值班土建工程师判断地层情况，确认平安后，方可进入土仓进展下一步检测，全面检测完毕且判断地层稳定，空气质量合格，经现场负责人复核确认。判断平安后，维保人员进仓，安设平安灯具与翻开通风口处仓内盖板，引入风管进展通风，开场空气循环，同时停顿泡沫系统的压风，：
2、***检查与***更换
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滚刀检查内容包括：滚刀的磨损量与偏磨量，滚刀刀圈的脱落、裂纹、松动、移位等，***螺栓的松动与螺栓保护帽的缺损情况；刮刀的合金齿与耐磨层的缺损与磨损以及刀座的变形情况；刀盘牛腿磨损及焊缝开裂情况，利用专用量刀工具对刀盘***进展测量，依照以前制定的***档案对其对号入座，并分别记录。
刀圈产生偏磨、刀圈脱落、裂纹、松动、移位情况下必须进展更换，边缘滚刀磨损量在8~10mm，正面区滚刀磨损量在15~