文档介绍：1 中国城市化之困通运繁忙的上海黄浦江一畔,浮出一个符合国际标准的游泳池。在这里戏水的人们, 一方面能体验江中徜徉的感觉, 一方面能欣赏浦江两岸的美景,还不用担心黄浦江本身的水质是否会危害自己的健康。这个设计是美国 CKS ( Chan KriegerSieniewicz )公司参与去年上海外滩滨水空间城市设计国际竞赛作品中的重要环节, CKS 在那次竞赛中赢得了一等奖, 并以外国唯一咨询方的身份参与了去年开工的上海外滩改造工程。但接下去发生的故事,却有些出乎这家公司的预料。哈佛大学城市规划系教师奎戈外滩改造的方案与现实“黄浦江上的游泳池没了其他许多设计也都没了。”一见面,阿里克思? 奎戈( Alex Krieger )就告诉记者这个令人沮丧的消息。奎戈是美国哈佛大学城市规划系的教授、前系主任, 亦是 CKS 建筑与城市设计公司的创始人之一。眼下,外滩正在进行的工程,是建设一条供车辆通行的地下隧道。工程完成后, 原本十车道的中山东路将变成四车道, 为地面提供更多的空间。可惜那些多出来的空间,没有根据原先的方案建设,而只是辟为步行区。奎戈通过笔记本电脑上的资料和手中的画册,向记者解释说,在 CKS 原先的方案中, 从南京路、福州路等市区街道走来的人群, 一过中山东路, 便可以通过一系列的台阶和天桥走到滨江的步行道。然而现在, 连接中山 2 东路和滨江步行道的步行天桥在数量上大大减少。上海市政工程院给出的理由是, 天桥太多, 就会有太多分散的人群, 而他们希望人流在可掌控的范围之内。出于同样的理由, 中山东路人行道与滨江步行道之间的一系列绿色缓坡也被摈弃。这些绿色缓坡是奎戈教授本人最喜欢的部分; 在他的设想中, 这些缓坡上可以种植各种植物, 可以供行人野餐和休息, 是极为重要的绿色系统。可这些设计中的缓坡都将被现实中的平整路面所取代。“我们希望绿色可以多一点,而他们认为路应该多一点。”奎戈无奈地说。原先方案中两个备受瞩目的设计部分――黄浦江上带露天游泳池的浮岛公园,以及外滩南侧与豫园相连的观景塔――也因为“时间关系”被取消。奎戈教授对浮岛公园被取消尤感遗憾。这是 CKS 参考了澳大利亚悉尼港上的公共泳池,精心设计给上海市民的一件“礼物”。整个浮岛公园呈帆形, 可以同时容纳上千名游客, 人们不但可以在室外游泳池里实现“在黄浦江上游泳”的梦想, 还能在游泳池畔的人工沙滩上享受日光浴。奎戈希望, 这个浮岛公园最好能成为 201 0 上海世博会的分会场馆之一; 没想到, 世博会正是这个公园无法建成的主要原因。“上海方面想在明年世博会之前完成外滩改造工程, 因此不得不放弃那些比较复杂的环节, 以保证能在一年内完工,”奎戈教授说,“他们告诉我,在世博会之后,外滩也许会有二期、三期工程,完成全部的方案,但那只是也许而已。”面对上海市政工程院对 CKS 中标方案的频繁改动, 奎戈教授尽管遗憾, 但还是抱以积极的态度。一系列台阶和天桥被取消,他提出建造“绿墙” 3 的创意; 浮岛公园不了了之,他给出“金融广场”的选择。奎戈很清楚, CKS 的身份终究只是“咨询方”而已。中国城市化的挑战浮岛公园效果图奎戈懂得如何和中国官员打交道。毕竟, CKS 早在 4 年前就开始发展在华业务而他本人在上世纪 90 年代初就经常来华参与学术交流活动。“我可以来得更频繁些甚至呆在中国,因为这