文档介绍：国内中转货操作流程
（以山航为例）
，信息接收人应立即将中转货物信息通知进港单证货运员。
”的操作应保证在航班起飞前90分钟，最迟不超过航班起飞前70分钟交接完毕，特殊情况下，可根据进港重量先制作DLS（单独一车）,复称后再更改DLS或拉货。
，预配员应及时通知货代。
,方可转运.
“中转货物理货通知单”后，对中转货物进行优先理货、粘贴标签（货代未办理入库通行证之前）、复称。
，需在“中转货物理货通知单”中的“异常情况栏”上加以标注。
、复称后的“中转货物理货通知单” 与货服部预配员交接，并将货物拉至出港库区。
,由储运部负责过检
\拍照等处理
：疑似危险品必须确认符合民航相关承运条件后方可承运。
：货物品名必须是确指品名；件数、重量必须与实物完全相符。
。
：各联系电话、电报地址。
（机场代理航班转机场代理航班）
：
“货物进港操作”中录入货运单信息，录入货运单信息时应注意：“目的站”的录入按根据货运单上的目的站信息录入。“中转站”须录入“厦门”。“承运人”根据承运航空公司录入代码;“提货客户”中输入航空公司两字代码加数字“1”（例如国航为“CA1”）后按Tab健。
，单证岗位须根据进港舱单对录入信息再作复核，以确保信息录入的准确性。
，进入“进港管理”的“进港中转交接单”界面，输入进港航班号码，点击“查询”，中转货物的信息在“交接单基础信息”及“待中转货物交接表”中显示出来，在“交接单基础信息”中的“交接人”栏录入交接人的用户编号后按“保存”。
“进港中转交接单”界面的最下方功能健中键入“交接”健或“全部交接”健，最后按“打印”，打印出《进港中转交接单》一式四份（一份进港留存，一份收银留存，一份出港留存，一份交航空公司）。
《进港中转交接单》一起装订留存。
、反馈单形式（一式三份）通知储运部将国内中转货物优先理货并单独装车、板、箱。与储运部现场签收后取回一份，留存二份于储运部，待储运部理货后，与出港预配货运员交接。
，于第一时间对中转货物进行件数的清点及复称复核工作，若发生误差，及时通知航空公司，据航空公司要求操作，但给平衡室的DLS中的“RE-WEIGHT”数据必须是复称数据