文档介绍：贵阳市环城高速南环线
2
贵阳市环城高速南环线
环境影响评价报告
〔简本〕
委托单位：
贵阳通源道路建设开发有限公司
编制单位：
贵州省交通科学研究TGB01-2022)并参考?公路路线设计标准?〔JTJ001-94〕-1：
-1 本工程主要技术经济指标表
序号
指标名称
单位
数量
1
公路等级
高速公路
2
路线总长
Km
3
征用土地
亩
6860
4
拆迁房屋
m2
218776
5
拆迁电讯、电力线
Km
6
概算总额
亿元
7
计算行车速度
公里/小时
100
8
车道数
道
4
9
路基宽度
米
26
10
直线最大长
米
11
平面曲线最小半径
米/个
825/1
12
平曲线占路线总长
%
13
最大纵坡
%/米/处
14
最短坡长
m/处
300/1
15
设计车辆荷载
级
公路-I级
16
大桥
m/座
6078/22
17
中桥
m/座
148/2
18
涵洞
m/道
3885/112
19
隧道
m/座
1220/2
20
互通立交
处
6〔其中2处为枢纽互通〕
21
别离立交
座
9〔其中大桥兼5处〕
22
效劳区
处
1
23
停车区
处
2
24
收费站
处
6
主要工程概况
拟建公路工程主要工程有：，，，桥梁工程6226米/24座，涵洞3885米/112道，隧道920米/1座。
6
3环境现状评价
社会环境现状评价
〔1〕 工程经过贵阳市所辖的花溪区、小河区。工程影响区国民经济保持持续、健康、稳定的开展，各项经济指标都保持了较快的增长，%的水平；从三种产业比重来看，均以第二、三产业为主导。初等教育较普及，文化与卫生事业健康开展。
〔2〕 工程经过区域，按农业人口统计人均耕地面积，小河区低于全市平均水平，，花溪区高于全市平均水平。总体上路线经过城镇农民人均收入略高于贵阳市农民人均收入水平。
〔3〕工程影响区矿产资源丰富，工业结构以矿产加工、饮料酒、卷烟和中成药生产为主，农业主要以稻谷、小麦、玉米等为主。
〔4〕工程所在区域风景区较多，本工程经过花溪风景区十里河滩景区。
〔5〕工程所在区域公路交通运输较为兴旺，但没有形成网络，且高等级公路少，对过境公路的疏散没有起到良好的作用，制约国民经济和社会的开展持续增长，现有公路与公路运输需求的快速增长之间的矛盾日趋突出。
生态环境现状评价
〔1〕植被资源
拟建公路评价范围内的植被以原生植被被破坏后自然更新及人工造林的次生植被为主，以马尾松、松柏为主的针叶林是本评价区植被类型中分布面积最大的植被类型，在拟建公路沿线均有大面积分布。经走访有关林业部门及对拟建公路沿线进行调查，工程评价范围内没有发现受保护植物。
〔2〕动物资源
评价区域内因为人类活动频繁，森林和灌丛植被较少，特别是常有汽车过往，兽类只以小型兽类为主，如黄鼬、猪獾、果子狸、鼠类等。鸟类以雉类、鸠类为主。由于拟建公路区域人为活动频繁，经现场调查及当地林业部门核实，本工程评价范围内无受保护动物。
〔3〕农业作物和经济作物主要包括禾谷类、豆菽类作物、薯芋类、油料、纤维类、蔬菜类。
8
〔4〕拟建工程沿线各区根本农田面积占农用地面积的比例均在78%以上，%，%，%。本工程永久占用土地6860亩，。
〔5〕/〔km2·a〕，侵蚀级别均属微度侵蚀，%。公路所经区域水土流失较轻。
水环境现状调查与评价
、水环境概况
拟建工程跨越在拟建工程分别在K13+300、K17+550、K28+300及K29+900分别跨越杨眉河、石头寨河、及花溪水库。杨眉河及石头寨河属于惠水县涟江支流。花溪水库以上河段人口和工业污染源均较、少，水质保持良好。水库下游的花溪河经过的花溪镇及周边区域，由于人口密集，河流污染主要