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嵩明(小铺)昆明高速公路项目QC成果防止桩基偏位.doc

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嵩明(小铺)昆明高速公路项目QC成果防止桩基偏位.doc

上传人:916581885 2022/4/20 文件大小:694 KB

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文档介绍

文档介绍:- 1 -
QC小组活动记录
课 题 名 称: 防止桩基偏位
小 组 名 称:嵩明〔小铺〕~昆明高速公路7标QC小组
小 组 类 型:     技度缺乏,重那么出现漏筋现象,严重影响桩基内在质量。钢筋笼偏位、漏筋的现象在一些桥梁桩基的维护、加固施工中经常遇到,有些还相当严重,但由于桩基为地下工程,处理起来难度很大且费用高昂,这就需要在桩基的施工中完善钢筋笼定位的施工方法,防止钢筋笼出现偏位现象,确保桩基质量。防止出现下列图出现的现象。
XX大桥桩基偏位
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二、原因分析
1、用测量仪器放好桩位后,在埋设护筒和钻机就位过程中,施工人员对桩位触碰,造成桩位偏移。发现桩位偏移后,技术人员重新放线,造成了人员的浪费,假设未发现那么直接导致偏差。
2、钻机施工中发生倾斜,虽然顶部桩位准确,但下部偏差超过标准。  
3、下钢筋笼时在泥浆中不能直接观察桩位,造成上下偏差。
活动小结:
本次会议明确了课题面对的主要问题,会上大家积极讨论,到达了预期的目标。
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QC小组活动记录
活动次数编号: 3 2022年10月2日
主持人
于剑波
记录人
张玲玉
组长
杜可耕
参加人员
全体小组成员
活动内容
控制方法的论讨及实施〔D阶段〕
活动记录:
现场实际操作方法:
1、根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样,在桩中心位置钉以木桩,上设小钢钉,在纵横方向引护桩,用混凝土把护桩护好,护筒埋设后,用四个正交方向的护桩来确定护筒中心位置,然后把纵横线恢复到护筒上,以此来调整钻机中心位置。通过采取此措施,一次放线,可屡次校核,节省了人力,增加了可控性。
2、严格控制护筒埋设的作法:钢护筒焊缝必须严密不漏水,不能在护筒本身留有孔洞,护筒平面位置与竖直度准确与否,对成孔、成桩的质量都有重大的影响。埋设时,护筒中心轴线正对测量标定的桩位中心,其偏差不大于1cm,并严格保持护筒的竖直位置。护筒对正位置后,在四周回填粘土,分20-30cm假设干层夯实,要到达最正确密实度。夯填时,按顺序环绕夯实,以防护筒偏斜和出现椭圆。埋设深度在2-3米左右,其中包括高出原地面30cm的平台,其目的是增加水头压力和防雨水浸泡。护筒上部预留四个小孔,在钻机就位后,用铁丝拴连在钻机底盘上,以免护筒下陷。护筒埋置好后,严禁在护筒外缘洒水。
活动小结:
本次会议解决了课题存在的局部难题,提出了具体应对方法。
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QC小组活动记录
活动次数编号: 4 2022年10月26日
主持人
于剑波
记录人
张玲玉
组长
杜可耕
参加人员
全体小组成员
活动内容
控制方法的论讨及实施〔D阶段〕
活动记录:
现场实际操作方法:
1、钻机就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具的检查、维修。根据地质资料,绘制钻孔处地质剖面图,挂在钻机台上,以便对每个钻孔的不同土层选用适当的钻进速度和适合的泥浆。
2、钻机安装时,底盘下方放置二层互相垂直交叉的方木,其用途是加大支承面积,增强钻机的稳固,并利用方木做短距离移位,钻机安装就位后,底座和顶端平稳,未产生位移或沉陷。冲击锤的中心和护筒中心两者在同一铅垂线上,以保证钻进的竖直度。
3、%,具体采用以下方法控制:  
①施工中通过观察卷扬机摆动和吃力情况来判断是否出现孔斜,如出现孔斜,应立即悬吊钻头扫孔。  
活动小结:
本次会议解决了课题存在的局部难题,提出了具体应对方法。
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QC小组活动记录
活动次数编号: 5 2022年11月18日
主持人
于剑波
记录人
张玲玉
组长
杜可耕
参加人员
全体小组成员
活动内容
控制方法的论讨及实施〔D阶段〕
活动记录:
下钢筋笼过程中采取的控制措施:  
1、钢筋笼在加工场分节加工成型后,运到孔位,用25T汽车吊车分节下放。钢筋笼对接在孔口进行,钢筋笼下放平稳,对正孔口后缓慢下入,防止挂伤孔壁,禁止猛启猛落,强行下放。
2、钢筋笼下入完毕后,在钢筋笼顶箍筋处用一螺母系四条等长细线,绑扎在箍筋处,要求系螺母细线至箍筋的距离相等。然后用一矿泉水瓶把瓶的上半局部锯掉在中间凿一孔,找一细线从螺母孔内穿入,细线下面系一石头。如把钢筋笼下放到设计高度矿泉水瓶子就会上浮,瓶