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沥青混凝土路面质量保证措施
1原材料的质量控制：
在沥青混凝土路面施工的准备阶段，原材料的质量检验应当是质量控制的主要内容，对选定的石粉、矿粉、沥青按照标准进展质量检查，对于不符合的原材料坚决不允许使用，同时，对石料、矿粉报监理审批后作为正式开工的依据。
5、施工阶段的质量控制
〔1〕沥青混合料拌制
各环节控制
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① 拌与温度：拌与时沥青温度在160~170℃左右，由于常温的矿粉是及矿料同时参加的，为保证矿料的拌与温度，矿料的进料温度控制在175~190℃，混合料出厂温度以155~170℃为宜；
② 拌与不得使用回收粉尘，粉尘必须排放出去。用于生产沥青混凝土的石粉必须存放于拌与机石粉罐中，保持枯燥，呈自由流动状态；
③ 工地试验室每天对拌与物性能，集料级配与沥青用量进展抽样检验二次，拌与料各项性能必须及试铺合格产品相符；
④ 拌与料应均匀一致，无花白，结团成块或严重粗细料别离现象，严禁不合格的产品出场；
⑤ 多雨潮湿气候时，生产沥青混合料所需集料〔尤其是石屑〕应堆放在枯燥储存，当细集料需要量少又受潮湿使冷料困难时，尽量不安排
〔2〕沥青混合料运输
混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量根据生产能力、运距等情况综合考虑，合理配置，并留有备用。在运输过程中应注意做好如下几点：
① 为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染与防雨，所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖；
② 运输车装料前，必须将车箱清理干净，车箱底板及周壁涂一层混合液，柴油：水＜1：3，防止混合料粘连；
.③ 拌与机向运料车卸料时，应每卸一斗混合料，挪动一下汽车位置，以减少离析现象；
④ 自卸车车箱后挡板卡扣必须保持清洁，易于卡紧、开启，以防止车辆在运输途中漏料，造成材料浪费与路面污染；
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⑤ 倒车卸料时，要防止汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前10~30cm处停车，卸料过程中应挂空档靠近摊铺机推动前进；
⑥ 沥青混合料运到现场的温度不得低于130~150℃已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺；
⑦ 运输车返回途中，料斗要落下，一面发生事故与余料漏污染路面；
⑧ 料车中剩余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中去除，当天施工生产的废料当天运出工地。
〔3〕沥青混合料摊铺
① 施工段采用摊铺机整幅摊铺，加宽段采用摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合捞局部留下10~20cm宽暂时不碾压，作为后面摊铺的高度基准面，并有5~10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压，以消除缝迹。上下层纵缝应错开15cm以上；
② 为确保沥青混凝土路面平整、厚度到达设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺厚度与平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置；
③ 为减少施工横缝，；
④ 摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿；
⑤ 每天开场摊铺前，熨平机必须预热，预热温度不得低于70℃；
⑥ 机械摊铺过程中，不得用人工反复修整，但在以下情况下可用人工局部找补，更换混合料或人工摊铺：横断面不符合要求或摊铺带边缘局部缺料；构造物接头部位缺料。人工修整必须在现场主管人员专门指挥下进展，认真调整，局部换料、仔细修补，同已铺