文档介绍：1编制依据 -1 -
-1 -
2测量规范 -1 -
2工程概况 -1 -
1设计概况 -1 -
2. 2工程地质、水文情况 _ 3 -
2. 2. 1 工程地质条件 -3 -
2. 2. 2水文地质条件 -0〜BK+720)范围在和平大道处与长江隧道及地铁5号线相交，上穿 长江隧道及5号线地铁隧道。
管廊平面共设计两段圆曲线，半径均为15m,纵坡分别为单向坡、V型坡、人字坡, 最大坡度59%。，最小坡度2%。，坡底及防火隔断墙处设置集水井。
、水文情况
2.
拟建场地地层自上而下主要由4个单元层组成：(1)单元填土层(Qml)； (2)单 元第四系全新统冲积形成的一般黏性土和淤泥质土层(Q4al)； (3)单元第四系全新统 冲积形成的黏性土和砂土层之间的过渡层(Q4al)； (4)单元第四系全新统冲积形成砂 土层(Q4al)；。根据各单元层岩性及物理力学性质的差异又可分为若干亚层。各地层工 程地质特征见下表：
各地层工程地质特征表
地层 编号 及岩 土名 称
年代
成因
颜
色
埋深
(m)
厚度
(m)
状态
湿度
压
缩 性
包含物及特征
土
石
等
级
土 石 类 别
(1-1
) 杂填
土
Qml
杂
色
0
0. 9〜
松
、
散
湿〜
饱和
高
地表多为混凝土路 面、老地坪，其下由 碎块石、灰渣和黏性 土、淤泥等混合构成， 土质结构松散杂乱，
硬物质含量总体约 30%〜50%,
II
普
通 土
(1-2
)
素填
土
Qml
黄
褐
褐 灰
0. 9
3. 1
0. 3~
2. 9
松
散
饱和
高
主要成份为黏性土夹 少量小碎石和植物根 等组成，堆填时间一 般大于10年，局部分 布
I
松土
(1-3
)
淤泥
混素
填土
Qml
灰 黑
黄 褐
1~
0. 3~
1. 9
流 塑 / 松 散
饱和
高
含有机质及少许碎石 颗粒，具腐臭味。
I
松土
(2-1) 粉土 夹 粉质 黏土
Q4al
褐 黄
灰
褐
1~
5. 1
0. 3~
5
中
密
/
软
可
塑
饱和
高
粉粒主要矿物成分由 石英、长石、云母组 成，夹粉质黏土
I
松土
-2)泥粉黏夹土
(2淤质质土粉
Q4al
灰
褐
灰
1. 7
7. 8
4. 8~
13
软
流 塑 /
中 密
饱和
高
含有机质，夹薄层粉 土(下部尤为明显)， 偶见腐烂植物残渣。
I
松土
(2-2 a) 粉土
Q4al
褐
灰
灰
2. 4
14. 7
0. 3~
3
稍密
饱和
高
粉粒主要矿物成分由 长石、石英、云母组 成，薄层状分布于 (2-2)层之中。
I
松土
(2-3) 粉质 黏土 夹粉 土
Q4al
黄
褐
灰 褐
9. 7
17. 4
0. 6〜
软
可 塑 / 中
密
饱和
高
含少量铁车孟氧化物， 土质不均匀，手搓成 条，夹薄层粉土。
I
松土
(3) 粉砂 夹粉 土
Q4al
褐
灰
灰
10. 8
18. 9
0. 6〜
稍 密 / 密 实
饱和
中
砂粒主要矿物成分由 石英、长石、云母组 成，夹薄层粉土。
I
松土
(3a) 粉土 夹粉 质黏
土
Q4al
褐
灰
灰
11. 8
19. 8
0. 3~
1. 8
稍 密 / 软
流 塑
饱和
中
粉粒主要矿物成分由 石英、长石、云母组 成，局部夹粉质黏土。
I
松土
(4-1
) 粉砂
Q4al
灰
12. 9
21. 7
1. 7~
9. 5
稍
密
中
密
饱和
中
砂粒主要矿物成分为 石英、长石、云母等， 局部夹有薄层粉土。
I
松土
(4-2
) 粉细
砂
Q4al
灰
18. 4
24. 5
0. 5〜
中密~密实
饱和
低
砂粒主要矿物成分为 石英、长石及云母等， 砂质较纯。场地内均 有分布。
I
松土
2. 2. 2水文地质条件
拟建场地位于长江冲积I级阶地，在勘察揭露深度范围内场地地下水按赋存条件及 含水层性质可分为上层滞水、孔隙承压水两种类型。
上层滞水主要赋存于（1）层填土中，主要接受大气降水和地表排水的渗透补给， 无统一自由水面，水量同季节、周边排泄条件关系密切。一般而言，水量较小，易于疏 干，但不容忽视。本次勘察外业工作