铁路工程水土保持监理工作总结.docx

文档介绍：新建南广铁路 NGJL-2 合同段
IDK120+000～ IDK252+657）
水土保持监理小桥 58 座；现浇梁 83 孔（其中包括移动模架、支架现浇和连续梁悬灌施工），预制架设箱梁 962 榀，设平南、藤县西、苍梧箱梁预制场；隧道 40 座（ 延米）。NGZQ-6标中铁一局承建的南广铁路铺轨任务，西起广西藤县站以西 IDK202+（K294+）处，东至广东肇庆 DK406+250处。
监理工作总结范围： 站前工程 IDK120+000～IDK252+657处；轨道工程IDK202+～IDK252+657处，设藤县站和梧州南站， 全长 ，站线铺轨 。车站正线道岔采用 60kg-1/18 号高速道岔（图号客专线（ 07）004），共计铺设高速道岔 42 组。
主要技术标准
铁路等级 I 级
正线数目 双线
限制坡度 根竹至肇庆东 6‰
速度目标值

200km/h

及以上
最小曲线半径
牵引种类

3500m
电力
牵引质量

4000t
正线线间距


到发线有效长度

850m，仅办理客运的车站

650 米
闭塞类型

自动闭塞
建筑限界

根竹至梧州南满足开行双层集装箱列车运输要求
南广铁路走向图
项目参建单位
建设单位：南广铁路有限责任公司
设计单位：中铁工程设计咨询集团有限公司
施工单位：中国路桥工程有限责任公司、中国水电集团路桥公司、中铁一局集团有限公司，两家绿化单位：云南隆囿和湖南金驰。
监理单位：四川铁科建设监理有限公司
环水保方案编制单位：中铁第五勘察设计院集团有限公司环境工程设
计院
环水保监测单位：广西水利厅环境监测总站
标段划分
本监理标管段包含 3 个施工标段， 对应管辖施工 NGZQ-1标段（中国路
桥工程有限责任公司） 【 DK202+～DK203+】，NGZQ-5标段（中
国水电集团路桥公司）【IDK120+000（=DK116+）～DK202＋ 】、
NGZQ-5标范围绿化工程由云南隆囿施工， NGZQ-6标段（中铁一局集团有限
公司）【DK203+～DK252＋657】、NGZQ-6标范围绿化工程由湖南金驰
施工；其中， NGZQ-6标中铁一局还承建南广铁路西起广西藤县站以西
IDK202+（K294+）处，东至广东肇庆 DK406+250处的铺轨任
务。
主要工程项目六大类：路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程、
站场工程、绿化工程，监理服务期为 54 个月，缺陷责任期为 24 个月。
2．监理规划
监理制度的建立
根据国家现行的法律法规、行业规定、招标文件的要求，本着使参加
本项目的所有监理人员行为规范、机构运转正常、提高工作效率并奖优罚
劣的原则制定了各项规章制度。 并在监理过程中完善制度建设， 配合修订、
补充了项目新规章制度 20 余项，同时组织全体项目监理人员进行了学****br/>进一步加强了对项目监理人员的培训、考核力度。
水土保持监控制度
实施过程中依据国家有关安全与环保法规、质量验收标准、南广铁路《指导性施工组织设计》的规定和要求，审查承包人重点、难点工程的监控机制、实施方案批准后方可实施。
水土保持监控审查重点为：重点审查设计文件和施工方案水土保持措施和要求；穿过居民区可能引发的环境影响和水土流失及防范措施；取、弃土场对环境影响、文明施工等保证措施，并纳入《环保、水保监理实施细则》。
1）组织措施
选派经环保部门培训的专业工程