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车队年终总结.docx

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车队年终总结.docx

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文档介绍:车队年终总结
车队年终总结1
  20xx年已经过去,20xx年业已到来,下面我将20xx年一年来的工作状况做以下汇报。
  〈一〉20xx年全年工作内容:
  20xx年我负责施工的内容是:xx施工及公司车队的管理。
  〈二〉么繁忙,都坚持实行专题学****以会代训、重点帮助等方式,定期不定期组织开展思想政治教化,刚好学****时事政治和国家大政方针,结合集团公司各项规章制度,比照现实找差距。我们还通过开展“和革命前辈比奉献、和先进典型比技能、和下岗工人比待遇,我们还有哪些不足”探讨活动等生动活泼的形式,深化扎实开展教化,帮助全体员工澄清了一些模糊相识,自觉树立起“内强素养、外树形象”意识,进一步强化了爱岗敬业精神,。 二、狠抓行政管理,强化平安意识,确保平安生产
  公司今年根据集团平安管理要求,制定并严格落实平安生产责任制,切实根据“平安第一,预防为主”的方针,把平安教化放在各项工作重中之重的位置。今年,运输公司进一步建立健全了《风险金管理方法》、《事故应急预案》、《平安工作流程》等一系列平安制度,通过同交管部门、驾驶员之间签定平安责任书,将责任层层落实,细化到详细责任人。平常工作中,我们坚持教化为先、预防为主,提倡警觉性驾驶,坚决了“抓生产从平安入手,抓平安从思想动身”的工作理念,刚好规范和完善平安基础资料,广泛宣扬交通平安学问,加强平安监督检查,加大考核力度,逐步形成了平安生产稳定发展的良好局面。我们常常利用各种时机开展平安教化,依据天气状况、行车路途等动态状况适时调整工作支配,定期召开平安例会,组织观看交通部门发放的平安警示宣扬片。通过行之有效的方式,做到警钟长鸣,使全体驾驶员都能刚好吸取引发事故的教训,自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行平安检查,彻底杜绝平安隐患,保障行车肯定平安。
  三、树立热忱服务意识,想方设法提高运输质量
  今年在新的民爆条例实施后,公司产品销量的逐步增长使运输量也同步增长。常常由于产品生产出来时间较晚,其次天清早又必需要将产品运输到客户手中,这就要求驾驶员晚上才装车。由于通常运输路途长、时间紧、任务重,为了向客户优质优质服务,又要防止驾驶员疲惫驾驶,运输公司在人手非常惊慌的状况下,刚好实行措施配备了机动驾驶员。在日常工作中,尽量做到科学支配、合理统筹,通盘支配车辆和人员调度,调整任务分工。由于每天货物多,有些车辆须要来回运输2至3趟短途,就优先支配距离近、用户催得较急的产品。同时,合理支配机动驾驶员,在保障行车平安的状况下,有效提高了行车效率和运输质量。今年,我们为xxxx等大型国家水利工程准时正点将产品送达目的地,受到了用户的好评,也为集团公司赢得了声誉。
车队年终总结3
  岁月如梭,转瞬即逝,转瞬间20xx年已接近尾声,随着我公司业务和需车量的日渐壮大,车队车少事多的实际状况,对公司车辆进行高效的管理是保证我公司业务正常运行的首要条件,我公司现有车辆20余辆,其中奥迪3辆,皮卡4辆,途安2辆,五十铃1辆,霸锐2辆,斯巴鲁1辆,别克商务1辆,依维柯1辆,大巴通勤车2辆,赛尔维1辆,警车2辆,回首20xx年我公司的车队在公司领导的正确领导下,在全体司机的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆管理工作上取得了肯定的成果,车辆平安行车,没有发生过等级的事故,平安管理工作都取得了实效,得到了长促的发展,向着既定的目标跟进,现就全年的工作总结如下:
  一、规范司机的签到制度
  司机签到实行“一天两签”制度,即上午下午,这样对司机的自我约束实力起到了较好的作用,防止了司机迟到早退的现象。
  二、对车辆出车实行出车逐日登记制度
  对于出行的车辆每次出车回来都对车辆的起点终点,过路费,油费,用车单位及个人,有无事故等,进行具体的登记。
  三、实行车辆定点修理制度对车辆的修理管理
  坚持修理申报制度,实行定点修理,节约了修理费用。
  四、提高司机平安意识
  要求司机不疲惫驾车,酒后驾车,不开英雄车,平常对车辆勤检查,勤保养维护,发觉问题刚好解决,做到车辆不带病上路,司机不带心情开车,确保行车平安。
  五、规范司机的派差单制度
  对于给领导们配的专职司机,假如不是领导出差,派差单必需有所属领导的签字,司机方可出车。全年的车辆管理工作虽然取得了肯定的成果,但也存在着一些问题,主要表现在:
  一、个别司机对车辆的管理不够重视,车辆没有定期养护,
  造成车辆损坏,给行车平安带来隐患。
  二、个别司机平安意识谈薄,开快车或开车时麻痹大意,
  车辆曾出现事故。
  三、公车私用的现象严峻,有的司机以公事为名开着公车却办自己的私事。
  在做好上年工作总结,吸取阅历教训的同时做好下一年的工作安排也是很关键