文档介绍：目 录
目录1
第1章总论2
项目背景2
项目编制依据3
项目概况4
第2章项目评价及建设条件7
自然条件7
道路现状及评价8
项目区产业现状及20m
工程方案
⑴道路工程
a、路线位置、长度、路幅形式：起点魏家庄，迄点后官庄，全长4200米，一幅路。
b、路面结构
道路按公路三级标准设计，均采用沥青混凝土结构。
1、路面结构：4厘米细粒式沥青混凝土、7厘米粗粒式沥青混凝土、15厘米二灰碎石、18厘米水泥稳定土、15厘米石灰土，结构层总厚59厘米。
本报告仅研究项目区路网工程的可行性。
项目建设年限
⑴项目建设期：5个月
⑵项目年限
2010年6月，开始土建工程
2010年11月，竣工验收，投入使用
投资估算及资金筹措
本项目总投资为****万元，全部为***人民政府县财政投资。
结论与建议
结论
***县城南外环工程项目的建设，将完善***路网结构，发挥交通优势，改善项目区整体投资、交通和景观环境，加快当地特色产业的建设步伐，为当地经济的发展奠定良好的基础，项目的建设是十分必要的。该项目建设条件良好，建设方案合理，建成后具有较好的社会效益，项目的建设是可行的。
建议
1、在本项目建成后，严格按照已经批复的***公路网总体规划的用地布局进行项目优化调整。
2、培育支柱产业，推动产业循环配套发展，拓展延伸产业链条，形成产业集群，是先进地区发展工业的一条重要途径。
3、加强环境保护措施，尽快实施项目区污水排放、处理项目，力争项目实施后对周边地区生态环境的影响降至最低。
第2章 项目评价及建设条件
自然条件
地理位置及地形地貌
***地处河北省南部，东距106国道10公里，京九铁路、京福高速公路60公里，西距京广铁路、京深高速公路、107国道50多公里，交通便利，地理位置优越。
项目区属平原地貌，周边多为农田，地势西高东低、北高南低。
气候条件
项目区处于暖温带亚湿润气候区，属大陆性季风气候，盛行风向为西南风，全年气候四季分明：冬季寒冷干燥、降水稀少；夏季湿热多雨；春秋两季冷暖干湿相互过度，风多雨少。夏冬季长，春秋季短。，年平均气温℃ ，年无霜期197天，年平均降雨量534毫米。降雨集中期为6～8月。
地表水文
项目区内，老漳河自北向南贯穿全境。
工程地质条件
***属古黄河冲积平原黑龙港流域，土层深厚，地势平坦，海拔平均31米左右。地下水埋深，120米以下为富水区，冻土最深48厘米，地震基本烈度为7度。
道路现状及评价
现有道路系统现状：现有道路为土路，雨天道路泥泞，晴天尘土飞扬，远远不能适应当地经济的发展。
．现有道路系统评价
(1)项目区路网高等级道路密度低
(2)路网完成情况与规划差距较大
(3)现有路网结构不合理
沿线社会环境概况
南环路通过魏家庄、时村等村庄，其余路网段无村庄。
本报告涉及范围均为村庄和农田，没有污染企业和其它污染源。
项目区产业现状及规模
***自行车业兴起于二十世纪八十年代，到现在自行车零件业已成为***的支柱产业。目前已拥有加工企业3700多家，其中产值超亿元的企业有6家，产值超5000万元的企业20家，产值超千万元的企业50多家，年产值近30多亿元，%，国内市场的43%。，上缴税金6350万元，%，为河北省50个重点产业集群之一。
根据***人民政府“招百商、上百企、投百亿”和“建一园”的开发战略，规划在一两年内建成沿邢清路、南环路东西长公里的经济带。3年投资19亿元，建设占地3000亩，以
县城为中心，的产业带，
通过打通、拓宽和截弯取直等多种改造方式建设交通网络。规划建设县城南外环，将县城向南拓展，与定魏线相连，红线控制在50米，一幅路。
第3章 交通分析及预测
在进行交通量预测时，既要考虑区域间交通出行，又要考虑项目区内部的交通出行。
交通量调查及分析
3交通量调查
交通调查是公路项目可行性研究的重要环节，其目的是为了了解项目所在地区公路交通量的特性和构成，掌握公路交通流量、流向及车辆构成等数据资料，为未来拟建公路交通量预测提供基础数据，同时也为经济评价和公路设计提供可靠的依据。
本项目交通量预测的基础数据是利用2004年4月份进行的全省干线公路OD调查资料。根据本项目区域的路网结构及交通量分析预测的需要，共选择