文档介绍：武深高速公路嘉通段TJ-7标 武深跨杭瑞交通疏导施工方案
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武汉至深圳高速公路嘉通段TJ-7合同段
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武深高速上跨杭瑞
高速交安疏导
4、封闭杭瑞高速南侧交通，引导车辆进入北侧车道单幅双向通行，计划工期2天。〔不含上跨桥梁施工段基础及搭建支撑架时间〕
5、恢复双向交通，设施摆放诱导车辆减速通过上跨桥梁施工区域，计划工期2天。
6、恢复中央花坛波形护栏，回填种植土，栽种景观树，计划工期7天。
7、拆除临时交安设施并清理交安施工现场，计划工期2天。
8、交安设施施工及导流计划施工工期为24天，不包括跨线施工工期。
二、编制依据
1.《中华人民共和国道路交通安全法》
2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
3.《高速公路交通安全设施设计及施工技术标准》〔编号为JTJ074－2003〕
4.《中华人民共和国道路交通标志和标线》GB5768-2009
5.《湖北省高速公路管理条例》
6. 杭瑞高速公路管理部门对保证行车安全的施工要求
7、《武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段两阶段施工图设计》
武深高速公路嘉通段TJ-7标 武深跨杭瑞交通疏导施工方案
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8、《湖北省高速公路建设标准化指南》
9、《武深高速公路嘉鱼至通城段施工作业指导书》〔总承包〕
10、《中华人民共和国公路法》
11、《公路安全保护条例》
12、《公路养护安全作业规程》
三、交通导流保畅方案
现场调查：
武深跨杭瑞施工段现状
通过调查，武深高速嘉通段TJ-7标互通区N1匝道跨杭瑞高速段位于杭瑞高速公路桩号LK187+。
武深跨杭瑞高速施工段因搭建钢支架及基础施工，需封闭杭瑞高速单幅车道，另单幅车辆双向通行，为满足车辆能顺利通过施工段，而不影响上跨桥梁施工作业，申请高速管理部门批准，拆除施工段前后〔LK186+248、LK188+248)约1km处中央隔离带以及施工段处中央隔离带〔LK187+〕。经我部技术员现场勘查，按路段通行能力及行车流量，接合以往施工经验，施工段前后1km处中央隔离带需要开口至65m左右，才能保证现有路段大车及车流的正常通行，施工段处需开口40m满足施工要求。三处开口共计170m左右。先需拆除现有中央隔离带波形护栏340m，挖除中央花坛景观树113棵〔〕，，〔总长130m
武深高速公路嘉通段TJ-7标 武深跨杭瑞交通疏导施工方案
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×绿化带宽3m×〕，再浇筑C30早强型砼硬化临时路面〔施工段前后1km中央隔离带开口处需用砼约312m3〕，以满足施工工期及车辆能正常通行的要求，待施工完成，拆除已硬化处路面，回填种植土，安装波形护栏，重新栽种景观树，最后拆除临时交安设施并清理交安施工现场，恢复杭瑞高速正常交通。
四、拆除两处中央隔离带
施工区域在高速公路上，施工安全特别重要。首先要按照高速公路路政管理处以及高速公路交警大队的要求摆放施工区域的标识、标牌并使用滚塑水码,滚塑防撞桶、施工牌以及反光橡胶路锥封闭施工区域，水码、防撞桶均用洒水车人工灌水，到达能吸收强大撞击力，确保在提高警示效果的同时提高车辆行车及施工人员安全。具体摆放要求如下：
施工段双向前3公里处至施工段后50米，摆放施工告示牌、警示牌、行车指引牌、安全防撞设施等，具体内容如下：告示牌〔3000mm×2000mm〕2套〔前方施工，车辆请减速慢行〕；提示牌〔1800mm×600mm〕30套〔前方施工3km、2km、1km、500m、300m、200m、100m、车辆慢行、左〔右)道封闭、向左〔右〕改道、〕；施工警示牌〔1800mm*600mm〕14套〔导向标识〕；单立柱标牌(Ф800)14套(限速80、60、40，禁止超车、解除限速、解除禁超)；单立柱标牌〔Δ900〕6套〔道路变窄〕。所有标牌均采用沙袋132个〔400mm×400mm*600mm〕灌满沙压实，以防风力吹倒标牌，造成交通事故发生。
施工区前后用滚塑水码〔1500mm×800mm×450mm下同〕2600个封闭施工区域，滚塑防撞桶〔Ф580×825mm下同〕60个防止车辆撞击施工区域造***员伤亡，水码、防撞桶并注水。防止夜间司机朋友视距变短，水码、防撞桶粘贴一级反光膜，有效提醒司机提前减速、安全驾