文档介绍：#
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通用航空机场
建设发展规划
2013012563A
一、 概述 4
4
4
二、 政策资源 4
三、 50米机库5座（预留10架直升机的机库）
5・2功能区
【指挥中心】建筑面积18万平方米。容纳包括：塔楼、航务、气象、通信等保障设施
以及满足临时起降点日常运转的行政后勤需要的场所
10
9
【办公及航站大楼】建筑面积约13万平方米的多层建筑
【油库设施】新建200吨航煤、100吨航汽地下油库各1座，油车库3间，飞机修理房
4套
【航材及维修】配套建设供航材储备、消防储备、设备停放等附属设施
【服务区】包括公寓、餐饮、会所等服务设施，总建筑面积1万平方米
5・3其它
视需求建设未包括上述内容的设施、楼宇及场馆等。
六、投资概算
本项目的投资概算,是指单个机场基地项目的投资概算，并且由于存在地域差价，所以 在计算过程中各项的单位成本是在参考同类项目和当前市场行情价格的基础上综合得出,具 有一定的参考性。
其中，机场设备及土地购置费用等皆存在不确定因素，同时为保证项目的成功开发和稳 定运营，。
项目
单位成本
总价（亿元）
项目土地费用
划拨
0
建安成本（含前期、土建、装修、瞥能化、电气、墨观、配蠶成本）
5000 /平方
夙走资产投资
2500 万
机场设备投入
9000 万
其他
10
11
项目年运营费用
12
9
管理费用（按65人编制计算）
3年
机场设备维护保养、维修
200万/年
三年运営成本计
3年
合计
七、收益来源
主要指通航机场［CFBO］主营收入预测。
•捆绑房地产项目收入：原则上达到或超过机场总投资与三年运营成本之和
•政府应急救援体系财政拨款:与政府签订应急救援服务协议，并支付一定费用,具体可参
照：一线城市800万/每年;二线城市500万/每年;三线城市400万/每年
•机场常规业务收入:满足各类飞行起降需求和地面服务需求,并根据相关标准收取费用
• CFBO体系运营收入【以单个机场基地项目为例】
单位：万元
年份
2016
2017
2018
2019
飞机托管利润
750
900
1000
1200
常规飞行利润
400
500
600
800
利润小计
1150
1400
1600
2000
•其他收入，包括：飞行俱乐部、通用航空技术支持，咨询服务、通用航空人才租赁收入等
•验来源一蘇：
1
房地产的利润
6
飞行培训业务
2
政府财政拨款购买飞行任务
7
航空飞行人才租赁
3
飞机托管业务
8
航材维修收入
4
常规商务飞行任务
9
其它收入
10
13
5
销售代理收入
八、资本结构
■天朗控股西安科技产业有限公司股本全
■合作伙伴（央企/大型航空公司/航空产业投资公司）股本金
政府划拨土地（附带5年以上优惠政策）
包括但不限于：
■银行开发贷款
■风投机构投资/基全
ipo ,进入资本市场
九、公司架构
由政府、天朗及合作伙伴共同发起成立“陕西省通航机场建设投资发展集团公司"（简称
陕通建投）
11
说明：
■地产投资公司和服务管公司为陕通建投全资子公司
■机场开发公司为陕通建投控股子公司，每个机场考虑吸纳一定比例地方资源【包括地方 性通航公司】，保证地方政府积极配合项目的建设与发展
十、SWOT分析
40/1项目优势(S)
■改善当地产业结构。一座通航机场的建成和发展直接会使当地的交通方式发生根本性改 变，通过公务飞行、作业飞行和物流飞行的出现，必然会吸引新的产业和行业在此聚集 和发展；
■促进人才就业。从国外的发展经验和我国蓬勃发展的民航运输业来看，一座机场需要大 量的人力和设备才能满足其正常运营，而我国的通航事业才刚刚起步，其对人才的需求 可见一斑;
■提升当地投资环境。事实不仅一次证明，交通越发达的地方,商贸就会云集，而这些都 是除政策和服务以外，吸引投资客的基础;
■吸引资金技术