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重庆江北国际机重庆江北国际机场的考察报告国内航班或接人时，可直接走3号出口，出来就是T2航站楼内的国内A到达厅。再上一层，就是国内出发厅。步行两分钟，便能抵达机场长途客运换乘中心。
如果要去国际候机楼，则从2、4号这两个出口过去相对更近，不过旅客也可选择在3号口出来，然后乘坐机场提供的摆渡车过去。另外的两个出口，1、5号出口在T2B航站楼的对面停车场内，两个出口相隔约15米。除此外已规划中的轨道10号线，将贯穿在建的T3航站楼和T2航站楼，这必将为大家以后出行提供更大的便利。
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机场大巴
机场大巴车为47座的桂林大宇车和49座的厦门金龙车，完成由机场到市区的行驶线路：机场——加洲车站——外贸大厦——上清寺，发车时间为从早上第一个航班到达——最后一个航班结束，坐满发车;由市区回机场的行驶线路：上清寺——渝通宾馆——机场，发车时间为早上6：00——晚上20：00，每半小时一班。整条线路全长28公里，全程35分钟。
长途换乘中心位于重庆江北国际机场T2A与T2B航站楼之间，占地12570平方米；停车场8700平方米，发车位1919平方米，可容纳30多辆大型客车；，设计能力每天能接纳7000人以上的旅客吞吐量，机场
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投资760万元改造修建。整个换乘中心包括售票厅、候车厅、车辆班次电子显示屏、重点旅客候车厅、行包托运厅、停车场、调度室、治安室、广播室、医疗救护室、无障碍通道、残疾人服务设施、驾乘人员休息室等设施，配备了汽车安全检查台、车辆清洁清洗台、汽车维修台等，采用微机售票系统设备，是目前重庆市硬件设施最好的长途汽车站。
重庆机场综合交通换乘中心位于 T2A 和 T2B 航站楼主楼之间，距离 T2A、T2B 航站楼到达厅 50 米左右，面积为 9230 平方米，于 2010 年 12 月 21 日落成启用，设置有长途汽车站、贵宾停车场、旅游集散中心，售票柜台设置在 2 楼（共 8 个窗口），候车和乘车则在 1 楼。是目前重庆市硬件设备最好的长途客运站。
可供客户办公、商务、旅游、婚庆、酒店接送等用车，服务上乘，方便快捷。租赁方式灵活，电话预订，送车上门。
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重庆江北国际机场停车场设有5大停车区域，分别为：
室外：
1、新候机楼南区停车场 面积：25000平方米 车位：392个
2、新候机楼北区停车场 面积：19000平方米 车位：400个
3、国际候机楼停车场 面积：6440平方米 车位：200个
4、出租车停车场 面积：7500平方米 车位：266个
室内：
1、国内候机楼地下停车场库 面积：2300平方米 车位： 135 个
停车场总面积为：60240平方米 停车位总计： 1403 个
目前停车场的利用率还比较低，出租车等其他车辆进出都比较方便也比较畅通，基本可以满足旅客的需求。
机场是一个庞大而复杂的场所，办理一系列的入关等相关手续等行为都要求
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在很短的时间内完成的，要在庞大的空间中形成有序的移动需要简明易懂的标识导向来引导很分流，其系统性和连贯性显得非常重要。只有将各个标识导向有机的衔接，才能形成一个能发挥各自功能的综合系统，从而为旅客提供良好的服务。
一级向导：机场整体标识导向
在主要出入口，整体的标识导向图都随处可见。虽然设计效果都很不错，但江北国际机场的整体标识图大多都相