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2009-2012 年中国电动汽车行业深度研究报告
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第一章国际电动汽车的发展概况
第一节国际电动汽车的发展概况
电动汽车一直是各大汽车集团花费巨资研发的新兴领域。纯电动汽车由于受到电池续航能力、充电时间的困扰,目前还没有一款非常完善的产品推向市场。本田公司自80年代起就开始了电动汽车的研究开发,1996年终于推出了本田的EV 车“PLUS”。该车使用的是高能镍氢蓄电池,充电一次可行驶
210-350 公里,最高时速可达130公里,1997年“PLUS”成功地出租到了美国。但充电式电动汽车因在蓄电池充电时间、充电后的续行距离、时速以及充电的公共设施等方面都存在许多难题,特别是燃料电池开发的滞后,使电动汽车一直未能步入市场。目前本田公司已停止了电动警车电动巡逻车电动看房车进一步的开发。丰田汽车在电动汽车领域可谓成功代表。丰田没有推出纯电动汽车,而是推出了更实用的油电混合动力汽车“普锐斯”,在节能与续航能力之间找到了完美的结合点。目前“普锐斯”全球销量已经突破了50万台,并预计在2012年之前突破100万台。日本的其它汽车厂商也有混合动力车型在市场上销售,如混合动力版本田思域等,也取得了不错的销售业绩。但混合动力是过渡产品,以燃料电池为基础的电动汽车是目前公认的发展方向。富士和日本电气公司合作开发的“R1e”使用了新型锂电池,这种电池用专用