文档介绍：汽运公司车辆运行信息管理系统规划一、项目的发起(研究目的、意义和发展概况) 1、车辆运行信息管理系统建设是社会发展的必然趋势目前, 智能交通在我国已逐步得到社会各界的广泛关注, 并已成为交通领域的研究热点, 社会各界对通过智能交通系统建设、缓解日益严重的交通问题寄予了厚望。国家科技部提出了建设城市交通 ITS 共用信息平台的构想, 并在此基础上广泛开展关于交通综合信息的研究和应用, 实现信息共享枢纽、综合交通信息服务、交通辅助决策、重大事件管理等功能目标。在我省交通系统, 已经基本完成普及计算机和推广应用信息技术的基础工作, 完成了部分数据库与局域网的建设, 初步实现了政务信息化、智能运输系统基础设施建设与管理信息化、运输企业信息化, 全行业信息技术应用达到一定水平。进一步广泛应用现代信息技术, 实现交通产业升级, 使社会公众享有更多的信息资源, 提高生产和管理的效率和能力、加快推进交通现代化,是我省交通系统各部门的当务之急。 2 、车辆运行信息管理系统建设是安全管理的需要近几年来,全国安全生产形势非常严峻。在交通运输行业, 由于部分单位偏重效益、忽视安全, 存在“以包代管”的问题, 自觉不自觉地放松了安全管理, 致使重大、特大行车事故时有发生, 有些后果还非常严重, 造成了很不应有的经济损失和不可挽回的影响。江泽民同志指出:“安全责任重于泰山”。我们也常说“安全是交通的永恒主题和最大效益”, 安全关系到人民生命和国家财产的安危、直接影响到企业的经济效益和社会效益。所以, 我们要从“讲政治”的高度来认识安全工作, 要从法制的立场来认识忽视和放松安全管理的危害性和严重性。《中华人民共和国安全生产法》已经于 20xx 年 11月1 日起施行, 《中华人民共和国道路交通安全法》也将于 20xx 年5月1 日起开始实施。国家实行生产安全事故责任追究制度, 依法追究生产安全事故责任人员的法律责任, 放松安全管理就是违法, 出现责任安全事故就是犯罪,就要被依法追究刑事责任。同时, 我们认识到: 我们原来的安全生产管理方式已不适应形势的新发展, 作为专业运输企业, 我们当前的工作重点就是必须更新发展思路, 将发展的重点转移到通过优化结构促进发展上来、转移到依靠科技进步提高运行质量上来。为实现从静态管理到动态管理的转变, 树立企业形象, 必须应用微机辅助管理, 全面实行信息化管理, 对车辆运行实行动态监控, 实现企业管理上档次、上水平。 3 、车辆运行信息管理系统建设是运输企业发展的需要一方面,省市交通主管部门基本完成了政务信息化建设;国内同行业的信息化建设不断取得新的进展, 车辆运行信息管理系统建设是运输企业与主管部门保持同步、适应市场形势,与时俱进、谋求发展的必由之路。另一方面, 菏泽市城市规划定位是区域性中心城市, 正在紧张建设之中的菏泽公路集疏运中心, 工程投资概算 亿元, 是山东省六大公路集疏运中心之一。除发展壮大客运业务外, 在货运方面, 重点是菏泽口岸建设, 充分利用与青岛港直通的优势, 通过完善货运场站, 建设菏泽货物交易中心, 积极发展现代物流业,使菏泽市成为辐射周边地区的对外贸易港。综上所述,作为专业运输企业,要实现企业的超常规发展, 实现人和物有序的空间流动, 就必须对客、货运实行有效的组织和管理,实现运输管理的智能化。二、技术方案(