文档介绍：液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前
端盖等主要部分组成；为防止油液向液压缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞
杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封
装置，在前端盖外侧，还装有防尘装置；为 2~5mm 的环形沟槽，称平衡槽，其作用如
(a)使活塞具有自位性能，由于活塞的几何形状和同轴度误差，工作压力油在密封间隙中的不对称分布将形成一个径向不平衡力，称为液压卡紧力，它使摩擦力增大，开平衡槽后，使得径向油压力趋于平衡，使
活塞能够自动对中，减小了摩擦力； (b)由于同心环缝的泄漏要比偏心环缝小得多，活塞的对中减少了油液的泄漏量，提高了密封性能；
(c)自润滑作用，油液储存在平衡槽内，使活塞能动润滑。
间隙密封的特点是结构简单、摩擦力小、耐用, 但对零件的加工精度要求较高，且难以完全消除泄漏。故只适用于低压、小直径的快速液压缸。
(2)活塞环密封
图3. 12活塞环密封1
活塞环密封依靠装在活塞环形槽内的弹性
金属环紧贴缸筒内壁实现密封，如图所示。
它的密封效果较间隙密封好，适用的压力和温度范围很宽，能自动补偿磨损和温度变化的影响，能在
高速条件下工作，摩擦力小，工作可靠，寿命长，但不能完全密封。
活塞环的加工复杂，缸筒内表面加工精度要求高，一般用于高压、高速和高温的场合。
(3)密封圈密封
①O形密封圈
密封圈密封是液压系统中应用最广泛的一种密封，密封圈有O形、V形、Y形及组合式等数种，其材料为耐油橡胶、尼龙、聚氨酯等。
的截普通型
面为
圆形，主要用于静密封和速度较低的滑动密封，其结构简单紧凑，安装方便，价格便宜，可在-40〜120°C 的温度范围内工作。但与唇形密封圈相比，其寿命较短，密封装置机械部分的精度要求高，启动阻力较大。
?O形圈密封的原理如图所示，O形圈装入密
封槽后，其截面受到压缩后变形。
在无液压力时，靠 O形圈的弹性对接触面产生预接触压力，实现初始密封，当密封腔充入压力油后，在液压力的作用下，O形圈挤向槽一侧，密封面上的接触压力上升，提高了密封效果。
?任何形状的密封圈在安装时，必须保证适当
的预压缩量，过小不能密封，过大则摩擦力增大，且易于损坏，因此，安装密封圈的沟槽尺寸和表面精度必须按有关手册给出的数据严格保证。
在动密封中，当压力大于10MPa时，O形圈就会被挤入间隙中而损坏，为此需在 O形圈低压侧设置聚四***乙烯或尼龙制成的挡圈，〜 mm,双向受高压时，两侧都要加挡圈，其结构如图所示。
挡圈型
?②V形密封圈
V形圈的截面为V形，如图所示，V形密封装置是由压环、V形圈和支承环组成。当工作压
力高于10MPa时，可增加V形圈的数量，提高密封效果。安装时，
V形圈的开口应面向压力高的一侧。
小扑、里圈扫圈里
ri
V形圈密封性能良好，耐高压，寿命长，通过调节压紧力，可获得最佳的密封效果，但 V形密封装置的摩擦阻力及结构尺寸较大，主要用于活塞杆的往复运动密封，它适宜在工作压力 p>50MPa、温度-40~80c的条件下工作。
③Y形密封圈
Y形密封圈的截面为Y形，属唇形密封圈。它是一种密封性、稳定性和耐压性较好，摩擦阻力小，寿命较长的密封圈，故应用很普遍。 Y形圈主要用于往复运动的密封，根据截面长宽比例的不同，Y形圈
可分为宽断面和窄断面两种形式；宽断面 Y形圈一般适用于工作压力p<20MPa。
窄断面Y形圈一般适用于工作压力 p<32MPa。
。
(a)Y型圈缶)带支撑的Y型圈
Y形圈的密封作用取决于它的唇边对耦合圆的紧密接触程度，在压力油作用下，唇边对耦合面产生较大的接触压力，从而达到密封的目的；当液压力升高时，唇边与藕合面贴得更紧，接触压力更高，密封性能更好。
Y形圈安装时，唇口端面应对着压力高的一侧，当压力变化较大、滑动速度较高时，要使用支承环，以固定密封圈，(b)所示。
缓冲装置
?当液压缸拖动负载的质量较大、速度较高
时，一般应在液压缸中设缓冲装置，必要时还需在液压传动系统中设缓冲回路，以免在行程终端发生过大的机械碰撞，导致液压缸损坏。缓冲的原理是当活塞或缸筒接近行程终端时，在排油腔内增大回油阻力，从而降低液压缸的运动速度，避免活塞与缸盖相撞。
?液压缸中常用的缓冲装置如图所示
。）圆柱形环隙式 ⑴）圆锥形环隙式:
（C）可变节流槽式（d）可调节流孔式
图3. 16液压缸缓冲装置
圆柱形环隙式缓冲装
置（播放动画）
如图（a）,当缓冲柱塞
。）圆柱形环隙式
圆锥形环