文档介绍：WM
否肌变加载系统
(XTNY ANG)
意大利Atos/Scoda公司为
电力设备厂制造
目录
液压系统元件清单 1
油缸组件元件清单 4
总装图 5
主要调节元件及电磁阀 8
液压系统原
91
2
06C415
盖
99
1
7A0102-00
附件
油缸系统元件清单
用户：电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G-
原理图号：7 A0842
日期：2007/09/24
序号
数量
型号
元件
1
1
Y-SB330-13A1/112U-330A
刊器
2
1
2A0811-01
支撑
3
1
Y-AK-04-GOR/M
测压接头
4
1
06K0322CC-9-200/125*0300-S001AL
油缸
99
1
7A0842-00
附件
用户：电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G-
原理图号：7 A0843
日期：2007/09/24
序号
数量
型号
元件
1
1
Y-SB330-13A1/112U-330A
Wfg器
2
1
2 A0811-01
支撑
3
1
Y-AK-04-GOR/M
测压接头
4
1
06K0322 CC-9-200/125*0300-S001AL
油缸
99
1
7A0843-00
附件
..
磨煤机变加载系统说明书
一、工作原理及操作须知
磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成局部，由液压泵站、管路、
加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：液压系统通过改变加载油缸的加载压力为磨辐提供随负荷而变化的碾磨力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的加载压力来实现。高压泵站安装在靠近磨煤机的基座上，蓄能器直接安装在加载油缸上，油缸下端与磨煤机基座较接相连，三个带蓄能器的油缸由高压泵站提供动力。高压泵站由管路连接到加载油缸上，连接收路可采用20号冷拔无缝钢管，管道需经酸洗钝化处理，管路连接采用焊接式管接头。安装前管路务必进展焊缝探伤和
打压试验，焊缝质量参照标准 GB3323-82并符合液压通用技术要求及相关标准。油箱容积920L,第一次加油量约820L。采用YB-N46抗磨液压油，往油箱加油时油液必须经过过滤精度W 10 g的液压滤油机过滤，且从空气滤清器处参加。在液压系统设备和管路全部安装完成后，系统必须打油循
环，当系统油液清洁度到达NAS1638标准八级时，液压泵站系统方可投入运行。详细情况参见磨煤机液压变加载系统原理图 (7A0102-I-M)。
1、卸荷、滤油循环状态
原始状态：手动换向阀55手柄置于左位，油泵33从油箱中吸油，油液经切换阀34,滤油器35,单向阀36,手动换向阀55,冷却器15最后回到油箱。此时，系统处于自循环滤油状态。
2、变加载状态
系统发出变加载运行指令信号，磨煤机变加载运行时：手动换向阀 55 手柄置于右位，、。油泵33从油箱中吸油，油液经切换阀34,滤油器35,单向阀36,手动换向阀55,, 主油路进入加载油缸有杆腔为磨辐施加碾磨压力。旁路经过电磁换向阀
,比例溢流阀57,冷却器15,最后回到油箱。加载油缸无杆腔油一路
经调速阀56、；另一路经液控阀、回油截止阀 58直接与油箱相通。此时，系统处于变加载运行状态。系统压力由溢流阀52调整，压力表M2显示该压力；加载压力由比例溢流阀 57调整，压力表M4显示
该压力，加载压力与指令信号成正比例关系，即加载压力随给煤量的变化
而改变，这是磨煤机的正常工作状态。指令信号为4-20mA的电流信号，
4mA对应的加载压力为最低加载压力 5Mpa; 20mA对应的加载压力15Mpa
为最大加载压力。
3、定加载状态
在比例溢流阀57发生故障，变加载功能无法实现的情况下，系统发出定加载运行指令信号，磨煤机在定加载状态运行时：手动换向阀55手柄置于右位，，，油泵33从油箱中吸油，油液经切换阀34,滤油器35,单向阀36,手动换向阀55,电 ,主油路进入加载油缸有杆腔为磨辐施加碾磨压力。电磁换 ,因此，比例溢流阀57不起作用。 ,冷却器15,最后回到油箱。加载油缸无杆腔油液一路经调速阀56、；另一路经液控阀、回油截止阀58