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目录
一、 编制依据2
二、 工程概况2
三、 施工准备3
四、 施工测虽根本原那么 4
五、 施工导线点控制 4
六、 土方开挖回填5
七、 砾石垫层8
层性质有变化时, 报请监理工程师进
行处理,修改施工方案或调整边坡坡比.
、如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数H 时,停止开挖,重新选择弃土位置并将相应修改施工方案提交 监理工程师批准.
、不能横向弃置废方的开挖路段, 必须选择可行施工方 法,预防造成废方侵占农田、 河道,损害民房和用地范围以外 的其它构造物.
、必须注意对图纸未标出的其它构造物的保护, 一经发
现上述情况应立即报告监理工程师,且应停止作业听候处理.
、居民区附近的开挖, 应采取有效举措,以保证居民及
施工人员的平安,并为附近居民的生活及交通提供有效的临时 便道或便桥.
、土方地段的挖方至施工标高,应考虑因压实而产生的 下沉虽,其值由试验确定.
、当因气候条件使挖出的材料无法根据本标准的要求用 于填筑和压实时,应停止开挖,直到气候条件转好.
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2、 清淤
清淤采用挖机配合运输车进行, 运输车必须用塑料腊在车 底部作处理,以预防淤泥污染运输道路.
3、 土方回填
在填筑前首先对原有地面进行清理,对于存在的不平之处 应首先予以整平,然后进行碾压〔填筑碾压〕到达标准要求的 层填筑,并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合, 台阶
宽度应在设计要求范围内, 厚度应根据分层填筑的厚度加以确 * /Ho
〔1〕、布土
合理的土方调配和运土路线是非常重要的, 应根据取土场
位置及地形确定经济、 能到达的压实厚度〔标准规定或经监理工程师同意的厚度〕 计
算卸车数虽,例如每层填土压实厚度不大于 20cm时,一车土
8n3,可摊铺30宿.
自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场, 从一端开始,左右
成排,前后成行等距离布土. 只要把布土的位置和稀疏密度撑 握好了,就可以提升摊铺速度.
、按规定厚度进行摊铺, 一般情况如果用推土机进行 〜,如果用平地机进行摊铺虚铺 〜,由于土质不同应根据实际情况确定虚 铺系数.
、整平
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当一段落(50米以上)由推土机摊平并经复测符合要求.
在平整时注意纵坡和横坡, 尤其是在夏季施工时, 横坡应该适
当加大以利于排水.
、碾压
第一遍用震动压路机静压进行稳压, 然后再震动压实,具
体要求如下所示
、压路机碾压轮重叠轮宽的 1/3〜1/2.
、碾压遍数,震动压路机碾压 6〜8遍,一般就可到达
压实度要求.
、压路机的行驶速度过慢影响生产率, 过快那么对土的接
触时间过短,
2〜5公里/小时,震动压路机为 3〜6公里/ 路机械的最大速度不应超过 4公里/小时.
、影响压实效果的主要因素是含水虽, 土的类别、性质
, 填土类别和
标准填料根本一致,因此影响压实效果的因素主要是含水虽.
根据现场施工经验,在压实前最好实测填料的含水虽, 经验证
明土壤的实际含水虽在最正确含水H的正负 2°/^ 5%进行碾压时
,碾压遍数再多也达不到标准.
因此在实测含水虽的根底上, 如果含水虽过大,应考虑将土摊 开晾晒待接近最正确含水虽时再进行碾压, 否那么将出现因含水虽 过大碾压达
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不到标准或出现软弹现象. 现场实测含水虽的简单 方法为酒精燃烧法.
4、 人工回填夯实
零星回填工程虽均采用人工回填, 并采用蛙式打夯机进行
夯实.
5、 削放坡
在削放坡施工前,按削放坡要求施放出削放坡开挖线, 包 括上口线,下口线,然后采用挖机按操作规程进行削放坡, 完 成后进行验收.
6、 人工平整路基
根据设计清基处理要求、基面处理要求及有关施工技术措 施对填筑区地表进行处理, 采用人工、机械以及人工机械配合 等施工工艺进行路基平整.
七、砾石垫层
1、准备工作
、向驻场监理单位呈报“垫层开工报告单〞
前方可进行砂垫层施工.
、各种材料进场前,应及早检查其规格和品质, 不符 合技术要求的不得进场. 材料进场时,应检查其数虽,并按施 工平面图堆放,而且还应按规定工程对