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仓储部年终工作总结
仓储部完善货仓部运作流程和岗位职责，工作筹划与限制，持续不断改良2：规化仓库区域，合理摆放物料，做好标示管理及“5S”管理3：坚持仓库的凭单收发料，我给大家带来了物流费用问题往年始终居高不下，为更好的限制物流费用问题，年初制定了各项运费标准，并严格遵守实施，做到运费价格透亮、合理。物流选购全年发货2242单，收货：2312单。
物流部的工作须要各部门相互协作才能高效率的完成，前方展厅做好售前工作，前方物流后勤工作才能正常开展，如展厅销售人员频繁更改已传递的信息单、未转销售的单据传递，造成中间环节繁琐，应有效削减不必要的中间频繁沟通环节，削减不必要的工作量而造成的失误。
物流配送并不是一项简洁的工作，鉴于公司货物性质属易碎、易损物品，提货及送货人员应特别当心，并对物品的完整性负责
在平常工作中，对单据的整理及存帐数据错误现象时有出现，这与物流人员平常核对与细心度不无关系。
物流部车辆平安始终是工作重点，只有保证车辆的平安，才能正常的开展物流部的各项工作，配送人员应注意各自所负责车辆的日常保养修理，有问题刚好解决，不留隐患。平常行车应遵守交通规那么，有违章应刚好处理，保证车辆正常运行、工作。
仓储部年终工作总结篇三
在仓储部工作的时间虽然只有短短的20多天，主要负责带班师傅清点好货物的装箱整理。由于在职时间太短，工作中许多地方东西都不太明白，很庆幸师傅黎亮和领导的指责和指出并交给我他们在职学到的经历，让我快速的成才起来有足够的经历来胜任目前的工作。我为自己能在京新龙这样的大家庭里成长而感到骄傲。下面我就汇报一下我的工作状况。
在工作中，我和师傅都是新人，平常点单的时候速度相对别的师傅较慢以至于我们的成果并不突出，装箱时师傅经常指导我该怎么装，用什么箱子而耽搁师傅的时间我感到很愧疚。对于仓储部工作、时间、人员支配都比拟的合理，有效运用有限的人工资源到达最大的效率，美中缺乏的是由于拼箱后货物有点乱以至于找货花费的时间太多，晚上装车的效率有待提高，就这一小点盼望有待改良：就我了解拼箱就划分了几个大部，我感觉假如我们遵照线路〔每个车行程或者每个配送员线路〕在地上分出一小块指定地方〔例如朝阳区放这小块，昌平在另一小块；或者甲配送员负责A块、A条线路时依据线路指定一个地方〕，但是这样的话有地方不够，可以折中大货如大于10或20件时放到外面的仓库或走廊上。这只是我个人的一点想法，对于我们的团队有没有协助就得看我们员工能不能做到，这样或许能抬高仓储的装车效率，不好的话盼望领导不要介意我的多此一举。
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