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全能硬派小生
作为斯柯达品牌第一款也是唯一一款SUV，斯柯达Yeti和上海大众Tiguan以及奥迪Q3一样出自大众的PQ35平台，自2009年推出以来在欧洲畅销多年。Yeti于2013年进入中国市场，并于2014年国产，轴距还加长了60毫米。但与Yeti在欧洲的畅销局面相
比，在SUV占据绝对优势的中国市场，Yeti似乎有些水土不服。首先个性的外观并不为国人欣赏，方方正正的模样显然有别于今时尚的流线造型；其次，之前
的中文命名，实在有些怪异和土气，对宣传和销售有
一定的负面影响；最后，市场定位有一定偏差，导致
Yeti直接与丰田RAV4、标致3008、马自达CX-5等
车型竞争，尺寸偏小，定价偏高，让人不得不将注意力放在其他同级别车型身上。
Yeti是指喜马拉雅山脉的雪人，相当有神秘感。新款Yeti全系的官方报价还比老款野帝低了2-
元，将对手瞄准了别克昂科拉、本田缤智、现代ix25等小型SUV，这下原来的劣势一下子成了优势，包括空间、动力、操控和配置，都充满了来自德系硬派SUV的诚意。
新款Yeti的外观更加年轻，更加运动化，车身侧面以及车尾都增加了银色包围。A/B柱和车顶都改为黑色涂装，拥有一体式LED转向灯、电加热、四向电动调节功能的后视镜也改成了黑色，在车身颜色上新增飞沙金色。全系新增流线型鲨鱼鳍天线和翼子板饰条，让车身更加时尚动感。6颗前驻车雷达进一步增加泊车的便利性，尾部设计以直线条为主，层次分明，与整车的方正外形相当匹配。
新款Yeti内饰上基本沿用了之前都会版的设计，
中控台的布局是一贯的大众风格，新式三辐式真皮方
向多功能按键布局合理，操作相当方便。
车型配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能，相当实用。
红黑双拼的前排真皮座椅颇具运动感，软硬适中，侧向支撑不错，高低调整幅度也不小，主驾驶席有电动调节及加热功能。斯柯达Yeti后排拥有空调出风口，虽然不能独立控温，但在小型SUV中很少配备。
新款Yeti内部空间看着不大，坐进去宽敞，这多半得益于后排的Varioflex座椅设计，无论高矮胖瘦，坐在后排都能找到最舒适的乘坐姿态。三个座椅的拆装非常简单，卸下后空间可扩大到1630升，而拆下来的座椅可以作为临时坐垫使用，在野餐时坐着可是相当酸爽。
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