文档介绍：共享单车行业的营销策略研究
[摘要]“无桩”共享单车自2014年诞生以来,迅速覆盖了中国的大中小城市。为人们解决了“最后一公里”的问题,在一定程度上也缓解了交通拥堵,提高出行效率,同时符合人们对绿色环保理念的追求。在给人们带来使用次数的调查来看,几乎不使用的占比最高,为507%,每周使用1~2次的占315%,每周使用4~5次的占119%,几乎每天都使用的比例最低为59%。
3数据分析与讨论
31人们使用共享单车,主要是因为出行方便
在“您使用共享单车的主要用途是”,上下学或上下班占比最高,占比31%,休闲健身、购物娱乐、体验和其他也都各占了一定的比例,说明共享单车已经成为了人们出行的一种交通工具,提高了出行的效率,缓解了交通压力。在职业与用途在做交叉分析中发现,学生、公务员、企事业工作人员将共享单车作为上下班或上下学出行工具的分别占比308%、429%、474%,这三类人对时间有严格的要求,那么出行的时间价值和使用交通工具的便捷性会成为他们选择交通工具的最主要因素,这也说明,共享单车较其他的交通工具,灵活便捷,节约了时间成本。在每周使用频率的调查中发现,几乎不使用的占比最高为507%,说明共享单车在宣传、投放数量和投放地点等方面还存在问题,导致共享单车整体的使用率不高。
32共享单车的信息安全问题
一些不法分子将共享单车的二维码换成诈骗二维码,盗取用户信息。企业用户系统安全系数不高也会使黑客侵入盗取用户信息,一些无良企业也会盗取用户的个人信息转卖给第三方。共享单车的企业调查显示,724%的调查者担心扫码使用共享单车会泄露数据、支付软件账户数据等信息,只有少数人表示不担心或者是无所谓。关于职业与共享单车信息安全是否合理的方差分析, 得出p=0663>005,不拒绝原假设,说明不同职业注意到信息安全的重要性。因此,企业在保障用户个人的信息安全方面,需要有切实有效的措施。
33共享单车的多功能设计
娄底市现有的共享单车采用单人骑行的无后座式设计,为了满足“亲子同行”的需求,很多家长直接选择了用车筐载人。同时中老年人客户具有很大的开发潜力,但是娄底目前的共享单车采用的都是使用智能手机扫码,这让很多老年人不会使用。以上两个问题,都是由共享单车功能结构单一所引起,在调查中,7586%的受访者认为需要改进共享单车的功能结构,比如,开发老人锁、增设有儿童座椅的配车数量。在不同性别对共享单车是否需要做一些功能结构方面改进的显著性差异的调查中,选择独立样本T检验,从表1中可得P=0000<005,方差相等的假设不成立,所以看方差不相等的情况下,即T=2498,P=0014,P<005,拒绝原假设,接受备择假设,因此,性别不同与共享单车是否需要做一些改进是存在显著性差异的。女性认为需要改进的占498%,而男性的只占261%,女性在细节方面比男性谨慎一点。见表1。
4娄底市共享单车行业营銷策略分析
根据对用户调查数据可以看出,娄底市共享单车行业发展存在许多问题,需要进一步去完善。笔者通过以上数据分析,可以从以下几个方面着手优化娄底市共享单车行业营销策略。
41通过大数据确定投放地点和数量
针对如何确定共享单车投放数量和投放地点这个问题,可以从以下两个方面着手。一方面,企业要